Zephyrus Marine se asocia con Mirai Ships para construir un buque de cero emisiones para el sector eólico marino japonés

Zephyrus Marine ha firmado un memorando de entendimiento (MOU) con el astillero japonés Mirai Ships para construir el buque de servicio eólico marino Zephyrus Zero Carbon.

Ad Hoc Marine Designs Ltd. (Ad Hoc) proporcionará el diseño para el buque de transferencia de tripulación ("CTV") de cero emisiones, que incorporará la tecnología PwrSwäp de Shift Clean Energy.

El sistema de almacenamiento de energía aprobado por la clase NK permitirá a los buques de transferencia de tripulación intercambiar sus sistemas de baterías modulares con facilidad mientras brinda un servicio de cero emisiones al sector eólico marino japonés, dijo Zephyrus Marine.

El diseño de la operación de servicio eólico marino Zephyrus Zero Carbon se adaptará específicamente para dar servicio a los buques eólicos y marinos japoneses.

"Dado que las aguas japonesas son conocidas por sus mares agitados durante todo el año, era natural utilizar los CTV SWATH de Ad Hoc, que están diseñados a medida para soportar condiciones anuales tan duras", dijo Zephyrus.

Según la información disponible, Japón prevé instalar hasta 45 gigavatios de costa afuera energía eólica para 2040.

Hotel en alta mar y estación de carga

La nave nodriza totalmente eléctrica operará como hotel y estación de carga con embarcaciones secundarias totalmente eléctricas que se almacenarán en cubierta o se devolverán a la costa para operaciones cercanas a la costa. Estas naves hijas se levantarán de la nave nodriza y se lanzarán al campo. Cuando la carga es baja, estos CTV regresarán a la nave nodriza para atracar en la popa, lo que permitirá levantar las baterías gastadas ("e-pods") y reemplazarlas por otras completamente cargadas en cuestión de minutos.

robar stewart, El director de Zephyrus dijo: “Necesitamos facilitar que los propietarios de barcos y el sector eólico marino pasen a cero emisiones de carbono. Al asociarnos con Mirai Ships en la construcción de nuestra solución única, podemos mover la aguja hacia una industria de envío neta cero y podemos hacerlo mientras mejoramos el costo operativo y reducimos los perfiles de riesgo dentro del sector eólico marino japonés”.

Servicio de suscripción de energía de pago por uso

La operación del servicio eólico marino Zephyrus Zero Carbon utilizará la tecnología PwrSwäp de Shift, un servicio de suscripción de energía de pago por uso que, según la compañía, brinda "energía limpia renovable instantánea a los buques sin riesgo".

Como resultado, dijo Zephyrus, los buques pueden utilizar solo la energía que necesitan sin comprometerse con un sistema fijo de almacenamiento de energía.

"La tecnología se basa en una red de contenedores y e-Pods de batería intercambiable que están conectados a través de centros de gestión y servicios basados ​​en la nube. PwrSwäp no solo reduce las emisiones y los costos, sino que también ahorra tiempo. A diferencia del reabastecimiento de combustible tradicional, que puede llevar horas, se tarda entre 3 y 15 minutos en cambiar las baterías modulares. Esta adición facilitará la transición de los buques eólicos y marinos japoneses a híbridos o totalmente eléctricos", dijo Zephyrus.