WSF invita a presentar ofertas para convertir sus transbordadores más grandes a propulsión híbrida-eléctrica

Washington State Ferries (WSF) lanzó esta semana una invitación a licitar para convertir sus tres buques más grandes a propulsión eléctrica híbrida.

La conversión eliminará dos grupos electrógenos diésel de cada uno de los transbordadores Jumbo Mark II de WSF y los reemplazará con baterías y sistemas de apoyo asociados. La conversión incorporará tecnología de almacenamiento de energía y carga rápida de las baterías desde cada terminal de ferry correspondiente.

Siemens Energy suministrará los sistemas de control de propulsión, así como los sistemas de alarma y monitoreo.

Los astilleros interesados ​​deben presentar sus ofertas antes del 1 de junio.

Wenatchee será el primer barco convertido a finales de este año, seguido de Tacoma en 2024 y Puyallup en 2025, dijo WSF.

Las embarcaciones de 460 por 90 pies construidas entre 1997 y 1999. Cada una tiene capacidad para transportar hasta 202 vehículos y 2.500 pasajeros.

De acuerdo a al FSM, la conversión reducirá emisiones de la Los buques Jumbo Mark II en más del 20% inicialmente, luego en casi el 95% cuando las terminales estén electrificadas en 2026.