El operador danés de buques de transferencia de tripulación World Marine Offshore (OMM) ha realizado un pedido al astillero noruego Umoe Mandal para la construcción de dos buques de transferencia de tripulación (CTV), y fletó a casco desnudo un par similar de Umoe Group, con tres de los cuatro buques listos para ir en contrato con Ørsted.
Los dos buques de nueva construcción, denominados Wavecraft, se entregarán en 2023 y entrarán en servicio para Ørsted en parques eólicos ubicados en la costa este del Reino Unido.
“Nuestras embarcaciones Wavecraft son únicas ya que cuentan con compensación de carga y probablemente sean las embarcaciones de transferencia de tripulación más eficientes del mundo. Pueden transferir personal en alturas de olas de hasta 2,5 m y tienen una velocidad de servicio de 40-45 nudos. World Marine Offshore (WMO) y Ørsted son los usuarios más experimentados de estos catamaranes con colchón de aire. Recibir más pedidos de las empresas que están más familiarizadas con este tipo de embarcación confirma su confianza en el rendimiento y la calidad de las embarcaciones”, dijo Tom Harald Svennevig, director ejecutivo de Umoe Mandal.
El tercer buque para el contrato de Ørsted será el Umoe Firmus o Rápido de Umoe. Ambos CTV fueron construidos por Umoe Mandal y han sido fletados por la OMM durante cuatro años.
World Marine Offshore opera y administra 11 barcos. La compañía se asoció con el operador taiwanés de transporte de carga seca a granel Transporte Marítimo U-Ming el año pasado para establecer una empresa conjunta de energía eólica marina en Taiwán.
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