WETA de San Francisco recibió $14,9 millones para desarrollar una red de transbordadores eléctricos

La Autoridad de Transporte de Emergencia Hídrica del Área de la Bahía de San Francisco (WETA) recibió una subvención de $14,9 millones de la Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA) para desarrollar una red de transbordadores eléctricos de batería de alta frecuencia.

La subvención financiará la construcción de transbordadores e infraestructura de carga en tierra para apoyar la Red de transbordadores limpios de San Francisco, que utilizará transbordadores de cero emisiones para conectar los vecindarios costeros de San Francisco, incluidos el centro, Treasure Island y Mission Bay.

Esta subvención, que se otorgó a través del Programa de Capital de Ferrocarriles Interurbanos y Tránsito (TIRCP) de CalSTA, es la última de una serie de subvenciones que se han obtenido para respaldar el nuevo servicio. En 2020, WETA recibió $ 9 millones de CalSTA para diseñar y construir su primer ferry de cero emisiones junto con la infraestructura costera. A principios de 2022, WETA ganó una subvención de la Administración Federal de Tránsito (FTA, por sus siglas en inglés) de $3,4 millones para agregar una embarcación eléctrica a batería adicional a la red.

Este premio de $14,9 millones financia la construcción de una tercera embarcación para lo que eventualmente será una red de cuatro embarcaciones. La subvención también incluye fondos para la infraestructura de carga necesaria para operar el servicio.

“La costa de San Francisco es el hogar de algunos de los nuevos vecindarios de más rápido crecimiento de la región y esta subvención ayudará a reducir el tráfico y mejorar la calidad del aire al conectar a los trabajadores y residentes con el primer servicio de ferry de alta velocidad y cero emisiones del país”, dijo la Junta de WETA. de Directores Presidente Jim Wunderman. “Agradecemos al gobernador Gavin Newsom, al secretario de CalSTA Toks Omishakin, a nuestro incansable Caucus Legislativo del Área de la Bahía y a nuestra fuerte coalición de apoyo por compartir nuestra visión de una red de transbordadores limpia de clase mundial para la región”.

Como parte de su transición al servicio de ferry de cero emisiones, WETA actualmente está completando un estudio de dos frentes que investiga tanto la tecnología de propulsión marina limpia como las necesidades de infraestructura costera que informarán las decisiones políticas en el futuro. Los ferries que estén obsoletos en el servicio de ferries de la Bahía de San Francisco serán reemplazados por nuevos barcos de cero emisiones. WETA también puede convertir algunos transbordadores actuales a sistemas de propulsión de cero emisiones durante la próxima década.