Ayer se cumplió el segundo aniversario de la puesta a tierra de la Wakashio granelero frente a Mauricio, el siniestro marítimo de mayor perfil de la década hasta el momento. Dos años después, los casos legales continúan aumentando.
Una coalición de alrededor de 1.700 ciudadanos que viven en los alrededores del lugar donde se hundió el buque gigante está presentando un caso ante la Corte Suprema de Mauricio exigiendo que el propietario japonés del Newcastlemax pague más por daños que la suma acordada anteriormente de 16,8 millones de dólares.
Los datos más recientes muestran que se han procesado 2321 reclamaciones locales de alrededor de 5000 presentadas.
Los hallazgos preliminares de la Junta de Seguridad en el Transporte de Japón (JTSB) sobre el accidente, en el que más de 1.000 toneladas de combustible búnker llegaron a tierra cuando el barco se partió en dos, muestran una larga lista de errores. El capitán se dirigió a la orilla para que su tripulación pudiera obtener una señal wifi. Los investigadores también creen que el barco no tenía la carta correcta a bordo. Además, se usó el gráfico incorrecto y también con la escala incorrecta.
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