Clarksons Research informa que el armador de Hong Kong Wah Kwong Maritime Transport Holdings ha pedido cuatro petroleros LR2 de 113.500 TPM a Hengli Heavy Industry, en el noreste de China. No se ha revelado el precio del contrato, cuya entrega está prevista para 2027 y 2028. El tipo de barco es nuevo para Wah Kwong.
Hengli Group, un actor petrolero privado en China, que adquirió STX Dalian hace dos años, ahora rebautizado como Hengli Heavy Industry, tiene planes detallados para aumentar la capacidad anual de construcción naval del astillero a 7,1 millones de toneladas, más del doble de su producción actual.
Si bien el astillero se ha centrado principalmente en los graneleros kamsarmax desde su reactivación, la alta dirección ha dicho que ahora también apuntará a los VLCC, VLGC, grandes portacontenedores, FPSO y equipos de ingeniería offshore de alto valor añadido.
STX Dalian era uno de los astilleros más grandes del mundo en términos de superficie cuando se fundó en 2006. Se declaró en quiebra en 2014 debido a una crisis financiera en su matriz en Corea del Sur, dejando a más de 20.000 empleados sin trabajo.
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