Volvo Penta presenta la nueva plataforma profesional IPS

Volvo Penta ha presentado su nueva plataforma profesional Inboard Performance System (IPS), la próxima evolución en su oferta totalmente integrada de timón a hélice. Sobre la base de la gama Volvo Penta IPS existente, la plataforma nueva, más grande y versátil está diseñada como una solución potente y flexible para embarcaciones profesionales y superyates de 25 a 55 metros con una velocidad máxima de 12 a 40 nudos, dijo el fabricante.

“Nuestra pasión, experiencia e historial de resultados comprobados con Volvo Penta IPS son una parte integral de nuestro desarrollo tecnológico continuo, con el objetivo de alcanzar nuevas alturas con esta nueva plataforma profesional”, dijo Johan Inden, presidente del negocio marítimo de Volvo Penta. “Está surgiendo una nueva estrella en nuestra gama, donde esperamos ofrecer nuestra experiencia característica de timón a hélice a una clase completamente nueva de embarcaciones. Está diseñado para mejorar nuestros propios altos estándares, con un rendimiento, eficiencia y flexibilidad de clase mundial, y con un enfoque de prioridad en las personas”.

La plataforma profesional Volvo Penta IPS presenta las ofertas más grandes y potentes en la gama Volvo Penta IPS, incluida una nueva unidad marina más grande, Volvo Penta IPS 40. La nueva unidad está diseñada con un concepto de entrada de energía dual, que administra la energía para el agua de la manera más eficiente, sino que también actúa como un facilitador importante para utilizar diferentes combinaciones de fuentes de energía.

Comenzando la producción en serie en 2025, la nueva transmisión Volvo Penta IPS 40 estará propulsada por dos motores Volvo Penta D13, combinados con un sistema compacto de postratamiento para cumplir con los últimos estándares IMO Tier III. La plataforma ya está preparada para una combinación de fuentes de energía; desde motores de combustión que funcionan con combustibles renovables hasta soluciones totalmente eléctricas o híbridas. El diseño de entrada de energía dual ofrece flexibilidad y modularidad en el camino hacia una mayor sustentabilidad. La nueva plataforma profesional Volvo Penta IPS se instala como doble, triple o cuádruple, lo que significa que cada embarcación tendrá de 4 a 8 fuentes de energía. El paquete completo, desde el timón hasta la hélice, está diseñado, verificado y mantenido por un integrador: Volvo Penta.

Con cerca de 20 años de uso comprobado y más de 36 000 unidades entregadas tanto para embarcaciones recreativas como profesionales, la maniobrabilidad inigualable y la propulsión orientada hacia adelante de Volvo Penta IPS han brindado ganancias de eficiencia tales como un rango de crucero un 40 % más largo, una velocidad máxima un 20 % más alta y más rápido. aceleración en comparación con una instalación de eje interior tradicional. El paquete de propulsión es compacto y está colocado muy atrás, lo que deja más espacio a bordo. Gracias al diseño de suspensión a través del casco y al sistema de escape integrado, la plataforma garantiza bajos niveles de ruido y vibración.

La nueva plataforma profesional Volvo Penta IPS está homologada y diseñada para aplicaciones comerciales de servicio pesado. Se espera que genere hasta un 30 % de ahorro en el consumo de combustible y las emisiones en comparación con una instalación de eje interior tradicional. A través de una nueva función impulsada por la eficiencia, el sistema puede arrancar y detener automáticamente motores individuales en función de la potencia necesaria para cada situación dada, optimizando el consumo de combustible y las horas de funcionamiento del motor, lo que lleva a intervalos de servicio y mantenimiento más prolongados.

La experiencia profesional de Volvo Penta IPS incluye un nivel mejorado de servicio y soporte premium, desde el timón hasta la hélice. Con el respaldo de su red mundial de servicio autorizado, Volvo Penta ofrecerá disponibilidad global de repuestos y atención al cliente 24 horas al día, 7 días a la semana. La conectividad avanzada permitirá el mantenimiento predictivo, el diagnóstico remoto y la descarga remota de software.

“Esta nueva plataforma Volvo Penta IPS tiene las mismas características de rendimiento que han brindado una solución premium para innumerables embarcaciones y ahora brindará una experiencia en el agua más fluida para los segmentos profesional y de superyates”, dijo Inden. “Ahora, un grupo completamente nuevo de propietarios y profesionales marinos puede beneficiarse del sistema más integrado del mercado que realmente brinda nuevos niveles de rendimiento, eficiencia y confiabilidad”.

Volvo Penta está llevando a cabo un desarrollo interno para garantizar pruebas exhaustivas en el agua utilizando su propio transbordador de pasajeros de alta velocidad cerca de sus instalaciones de pruebas marinas en Gotemburgo, Suecia. Se están realizando pruebas rigurosas para garantizar la durabilidad y el rendimiento del paquete de propulsión, con pruebas de campo en un buque de transferencia de tripulación de energía en alta mar que sirve como la fase posterior que conduce a la entrega anticipada de 2025.

“El nuevo Volvo Penta IPS es una plataforma poderosa que brindará la mejor experiencia de timón a hélice. Se basa en una rica tradición de diseño de Volvo Penta con visión de futuro que pone a las personas en el corazón”, dijo Inden. “Estamos ansiosos por expandir esta plataforma a una clase completamente nueva de segmentos marinos profesionales y, al mismo tiempo, permitir el avance hacia una mayor sostenibilidad en el mar. Es un momento emocionante para la industria marina y creemos que nuestra nueva plataforma profesional Volvo Penta IPS será el próximo punto de inflexión”.

• Diseñado para embarcaciones de 25 a 55+ metros
• Entradas de alimentación duales por línea de transmisión [up to 2 x 1000hp/735kW]
• Líneas motrices gemelas, triples o cuádruples por embarcación [up to 8000hp/5880 kW]
• Nueva serie de hélices contrarrotantes en bronce, R2-R14
• Buques de desplazamiento, semiplaneadores y planeadores [12-40 knots]
• Ángulo de dirección +/- 40° (motores de dirección eléctricos dobles)
• Relación de transmisión 2.91
• Tipo Aprobado
• Paquete integrado con sistema SCR compacto