Volúmenes en aumento en Great Lakes–St. Sistema de vías marítimas de Lawrence

El envío a través del sistema Great Lakes - St. Lawrence Seaway superó los 4,2 millones de toneladas en octubre, liderado por fuertes ganancias en granos, así como en potasa, sal y otras cargas secas a granel. Los envíos totales de granos alcanzaron 1,5 millones de toneladas, un reflejo de la fuerte cosecha tardía en varias regiones de los Grandes Lagos.

“Es grandioso ver estos números positivos para la cosecha tardía de granos en los EE. UU. y Canadá”, dijo Bruce Burrows, presidente y director ejecutivo de la Cámara de Comercio Marítimo. "La prometedora tendencia de los cereales sigue mostrando el importante papel que desempeña Seaway en la exportación de mercancías desde los Grandes Lagos al resto del mundo".

Burrows agregó: “También ha habido un aumento significativo en el número de tránsitos de embarcaciones, otra demostración de la vitalidad del transporte marítimo en toda la región”.

El envío total en el sistema marítimo hasta octubre fue de 27,6 millones de toneladas, lo que representa una mejora constante en los últimos meses.

Mientras tanto, los envíos de graneles secos se mantienen sólidos con un aumento del 190 % en la potasa con respecto al año pasado, un aumento del 22,3 % en la sal y un aumento del 18 % en el coque de petróleo con respecto a los totales de 2021 hasta la fecha. Los envíos de productos derivados del petróleo también han sido sólidos, mostrando un aumento del 37% con respecto a 2021.

Un ejemplo de los contundentes resultados de este mes son las cifras del Puerto de Toledo, con envíos de carga en lo que va del año que superaron los 9,5 millones de toneladas a finales de octubre, un 5,5% más que en el mismo período de 2021. “Grano, hierro el mineral, el carbón y la carga general superan el ritmo del año pasado”, dijo Joseph Cappel, vicepresidente de desarrollo comercial de la Autoridad Portuaria del Condado de Toledo-Lucas. “Es grandioso ver un desfile de lakers y embarcaciones oceánicas navegando por el río Maumee a través del centro de Toledo en esta época del año para cargar granos en The Andersons y ADM. También tenemos mucha actividad en la desembocadura del río, donde se manejan productos a granel, mineral de hierro, aluminio, acero y carbón en las terminales CSX y Midwest”.

Más de 3,1 millones de toneladas cortas de carga marítima transitaron por el Puerto de Duluth-Superior en octubre de 2022, elevando el tonelaje de la temporada hasta la fecha a más de 23,4 millones. Los envíos de carga general entrantes están avanzando hacia su tonelaje total más alto en casi 40 años, lo que proporciona un impulso económico de alto valor en el frente marítimo de trabajo.

Liderada por los envíos de carga eólica y piezas industriales masivas, el tonelaje de carga general se acercó a las 24.000 toneladas para el mes de octubre ya las 96.000 toneladas para la temporada. La última vez que Duluth-Superior superó las 90.000 toneladas de carga general en una sola temporada fue en 1991 (98.645).

“Ha sido un año muy sólido para los envíos de carga general, que presentan un valor económico por tonelada descomunal en comparación con la carga a granel, y también ayudan a respaldar el desarrollo de la industria y fuentes de energía más ecológicas”. dijo Deb DeLuca, directora ejecutiva de Duluth Seaway Port Authority.