Vard corta el primer acero para la embarcación híbrida de isla en alta mar

El constructor naval noruego Vard ha marcado el inicio de la construcción de la potencia híbrida de la isla Offshore Buque de construcción de energía oceánica (OCV) en su astillero en Rumania.

Vard aseguró la orden para el buque, llamado Island Evolution, de Island Offshore en mayo de 2024, que también incluía una opción para dos embarcaciones adicionales. Island Offshore hizo la orden para el segundo buque, que se llamara Island Explorer, en agosto.

Roy Viggo Fjørtoft, gerente de proyecto de Island Offshore, tuvo el honor de presionar el botón para iniciar el corte de la primera placa de acero, un hito emocionante en este proyecto. Al evento asistieron representantes de Island Offshore y Vard.

Los buques son de diseño de Vard 3 25 desarrollado en estrecha colaboración entre Island Offshore y Vard para el trabajo en petróleo y gas en alta mar, así como en las energías renovables.

Diseñados para una configuración y versatilidad flexibles dependiendo de las operaciones específicas que se realizarán, los buques llevarán a cabo operaciones submarinas, incluida la inspección, el mantenimiento y la reparación (IMR), la colocación de tuberías, la construcción e instalación de la infraestructura submarina, el soporte de buceo y el equipo para la inspección submarina de operación remotamente operada.

Además, los buques estarán preparados para el trabajo de trabajo renovable, como caminar hacia el trabajo, puesta en marcha, colocación de cables y reparaciones, zanjas y encuestas. Los buques también están preparados para la instalación de un sistema de pasarela y tiene una grúa submarina en alta mar compensada de 250 toneladas.

El casco está optimizado para operaciones eficientes, con embarcaciones preparadas para combustible alternativo de baja emisión.

Vard es un proveedor total en los buques, entregando el diseño, construyendo el casco y el atuendo: integrar y encargar los barcos.

Island Offshore dijo que se celebrará una celebración y ceremonia más grandes en la colocación de quillas, que tendrá lugar el 6 de mayo de 2025, mientras que la ceremonia de corte de acero para el segundo barco se llevará a cabo el 1 de julio de 2025.