Vallianz, con sede en Singapur, ha unido fuerzas con el constructor y diseñador naval holandés Royal IHC para el diseño y la construcción de un buque de operación de servicio (SOV) de próxima generación para respaldar las operaciones y el mantenimiento de los parques eólicos marinos.
Diseñado por Royal IHC, el SOV híbrido de batería presenta niveles avanzados de integración y autonomía con alta eficiencia operativa que, según Vallianz, hará que el buque sea el primero de su tipo en la industria. El SOV ha sido diseñado para estar listo para "verdaderas operaciones de cero emisiones" mediante el uso de un sistema de carga en alta mar de batería completa y combustibles alternativos para la propulsión sin sacrificar la funcionalidad operativa.
El buque se construirá en el astillero de Vallianz en Batam, Indonesia, y será administrado por el administrador de buques con sede en Hamburgo, Bernhard Schulte Shipmanagement.
“Este proyecto servirá como trampolín para que Vallianz avance en nuestra tecnología y capacidades marinas, así como para fortalecer nuestro perfil en la industria de parques eólicos marinos. Al mismo tiempo, permitirá a Vallianz PT USP penetrar aún más en el mercado de construcción naval de Asia Pacífico, donde marcamos nuestra entrada en Taiwán con la adjudicación de nuevos contratos de construcción el año pasado”, dijo Darren Yeo, vicepresidente ejecutivo de Vallianz.
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