Un petrolero zombie aparece cargado de petróleo en un puerto del norte de China

() — Petrolero con bandera de Singapur Longevidad de los mercados emergentes Hizo su último viaje hace casi tres años, después de más de dos décadas en el mar. A principios de este mes, los datos de seguimiento del barco mostraron que llegaba a un puerto chino, cargado con crudo y listo para descargar.

Con la expansión de la flota oscura que mueve petróleo restringido por todo el mundo, constantemente surgen nuevas tácticas. Los llamados “barcos zombis”, que asumen la identidad de barcos legítimos pero desaparecidos, se encuentran entre las herramientas utilizadas por los operadores para eludir las restricciones cada vez más estrictas y manipular el sistema de seguimiento del Sistema de Identificación Automática, o AIS.

En este caso, el Longevidad de los mercados emergentes era un buque de transporte de crudo de gran tamaño construido en 2000. En diciembre de 2021, al final de su vida útil, los registros muestran que fue enviado a un depósito de chatarra en Bangladesh.

Pero el 23 de septiembre, un camión cisterna con su número de identificación apareció en una terminal en Dalian, en la provincia de Liaoning. Luego abandonó ese puerto, después de haber descargado parcialmente, y navegó a través del Mar Amarillo en el noreste de China. El domingo atracó en Yantai, una ciudad portuaria en la provincia de Shandong, según datos satelitales y de seguimiento de barcos.

Las prácticas pasadas de la flota oscura indicarían que el barco en Yantai simplemente adoptó la identidad del EM Longevity legítimo y desmantelado. Sin embargo, no fue posible excluir de inmediato la opción menos probable de que el viejo camión cisterna hubiera resucitado del depósito de chatarra.

"Independientemente de si es el mismo barco o no, ¿por qué querrías reactivar un petrolero que tiene 24 años?" dijo Jan Stockbruegger, investigador del Grupo de Investigación de Infraestructura Oceánica de la Universidad de Copenhague. "Esto parece un barco que está indicando que es legítimo sólo para poder pasar desapercibido".

El Longevidad EM El número de registro de la Organización Marítima Internacional no indica un administrador, propietario o asegurador actual en las bases de datos de seguimiento de buques, incluido . Según datos de VesselTracker, una base de datos de información marítima, el petrolero navega ahora bajo bandera de Eswatini. El reino africano sin salida al mar ha dicho que cientos de barcos utilizan su bandera sin permiso.

El Longevidad de los mercados emergentesEl doble tiene otras características de la flota oscura. Comenzó a navegar más allá del Estrecho de Ormuz hacia aguas cercanas a Irán alrededor del 11 de agosto, medio lleno de carga, según muestran los datos de seguimiento de barcos. Durante dos días navegó hasta un lugar más allá de la isla Kharg de Irán, que tiene una terminal petrolera, y permaneció allí durante otros tres días, antes de atravesar el Golfo Pérsico de regreso al Estrecho de Ormuz.

A finales de mes, el barco zombi cargado había atravesado el estrecho de Malaca y luego pasó Singapur antes de dirigirse al norte, hacia China. A mediados de septiembre, el barco se encontraba en el Mar Amarillo, entre las provincias de Liaoning y Shandong.

Sea Agility Pte, catalogada como Longevidad EM El anterior gerente de bases de datos de envío, incluido Equasis, no respondió a las solicitudes de comentarios por correo electrónico o por teléfono.

Las llamadas refinerías de tetera de China, muchas de ellas con sede en Shandong, se han vuelto prácticamente dependientes del crudo menos costoso proveniente de regímenes sancionados en los últimos años, emergiendo en particular como compradores clave de petróleo iraní. Las importaciones de crudo iraní a China alcanzarán un récord de 1,79 millones de barriles por día en septiembre, según muestran datos de Kpler.

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