Turquía se niega a ceder en las demandas de seguros a medida que se alarga la cola del petrolero del Bósforo - S-M247

Turquía no dejará de exigir que se inspeccionen los petroleros que transitan por el Bósforo y los Dardanelos para verificar que lleven cartas de seguro, una postura que ha visto crecer la acumulación de barcos en el Mediterráneo oriental y el Mar Negro durante la última semana.

Según el feed AIS de AXSMarine, en los últimos días 15 petroleros de crudo, siete aframaxes y ocho suezmaxes, se han acumulado en la entrada del Estrecho del Bósforo. Además, dos aframax más y dos suezmax más se dirigen al área, mientras que un solo aframax y tres suezmax más se mantienen en el estrecho de los Dardanelos. También hay indicios de que varios petroleros se han detenido en medio del Mar Negro, esperando que pase el caos.

Prácticamente todos los petroleros demorados no transportan petróleo desde Rusia.

A pesar de la presión de los EE. UU., el Reino Unido y la Unión Europea, Turquía no da muestras de ceder en su nueva regla, que entró en vigor el 1 de diciembre, cuatro días antes del tope del precio del petróleo ruso y la prohibición de la UE de las importaciones marítimas de crudo ruso. .

“Hemos estado en contacto con Turquía sobre cómo el límite de precio solo se aplica al petróleo ruso y explicamos que el límite no requiere controles adicionales en los barcos que pasan por aguas turcas”, dijo ayer un portavoz del Tesoro de EE. UU. en un comunicado. . “Entendemos que prácticamente todos los petroleros demorados no transportan petróleo de Rusia y no se ven afectados por el tope”.

Las autoridades turcas introdujeron los nuevos requisitos, en los que cada barco debe tener cobertura de seguro P&I en todas las circunstancias cuando navegue por aguas turcas o cuando haga escala en puertos, como una forma de contrarrestar la creciente amenaza que representa el uso de la llamada oscuridad. flota de camiones cisterna antiguos desplegados por Rusia para evadir sanciones.

El Grupo Internacional de Clubes P&I, que ha mantenido conversaciones con las autoridades turcas, ha evaluado que los clubes miembros no deberían emitir dicha carta, dijeron los clubes P&I esta semana en notas de aviso.

"Emitir una carta de confirmación en estas circunstancias expondría al Club a una infracción de las sanciones bajo la ley de la UE, el Reino Unido y los Estados Unidos y, como tal, los Clubes no pueden cumplir con la solicitud de la Autoridad Turca", dijo la aseguradora de barcos UK P&I Club en un aviso.

A pesar del atasco, Rusia parece estar volviendo a encarrilar sus exportaciones de petróleo crudo en esta primera semana del tope de precios. El miércoles y jueves, Rusia logró compensar el déficit que sufrió el lunes y martes, según el análisis de TankerTrackers.com.

Turquia se niega a ceder en las demandas de seguros
Fuente: AXS Marina

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