"Tuggy McTugface" descartado en el concurso de nombres para el remolcador eléctrico de puerto

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La autoridad portuaria de Auckland, Nueva Zelanda, ha pedido a la comunidad de Internet que seleccione el nombre de su nuevo remolcador totalmente eléctrico y ha recibido 3.000 sugerencias, incluidas varias opciones novedosas. Aprendiendo de la experiencia del Consejo de Investigación del Medio Ambiente Natural del Reino Unido, que se sorprendió cuando el público en línea seleccionó "Boaty McBoatface" como el nombre de su nuevo buque de investigación polar de 250 millones de dólares, el puerto está seleccionando las opciones antes de la votación final.

Quizás como era de esperar, la autoridad portuaria decidió retirar Tuggy McTugface de la carrera por el nuevo remolcador. También se eliminaron The Fighting Queen of Covid, Galleta de discoteca eléctrica y Doug.

“Parece que la gente se divirtió mucho inventando nombres, y nos hemos reído mucho clasificándolos. Hemos reducido el campo, probado la lista corta para determinar su idoneidad operativa y llegamos a los cuatro nombres finales que se someten a votación pública ", dijo el gerente de comunicaciones del puerto, Matt Ball, en un comunicado.

Las últimas cuatro opciones son ? rahi (una palabra maorí que significa conducir, escoltar, conducir o conducir), Hiko (Maorí para electricidad, energía), ET (un acrónimo destinado a representar "remolcador eléctrico") y Chispeante. Cualquier miembro del público puede votar por el nuevo nombre en https://www.poal.co.nz/name-the-tug.

El buque, que aún no ha sido nombrado, será el primer remolcador asistido por buque de tamaño completo y totalmente eléctrico del mundo. El barco de 25 metros tendrá 70 toneladas de tiro de bolardo, lo mismo que el remolcador diésel más fuerte del puerto. Podrá realizar de tres a cuatro movimientos de envío con una carga completa, o aproximadamente de tres a cuatro horas de trabajo. Una carga rápida tardará unas dos horas.

En cuanto a "Boaty McBoatface", la NERC del Reino Unido se apartó del plan original y seleccionó el nombre mucho más serio de RRS. Sir David Attenborough. Sin embargo, el nombre original sigue vivo, adjunto a un vehículo submarino autónomo (AUV) que es transportado y desplegado por el barco de investigación.