Tres nuevas grúas llegan al puerto de Hamburgo

Publicado 7 de noviembre de 2019 19:06 por

Servicio Marítimo

Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) recibió tres nuevas grúas pórtico para contenedores para su Terminal de Contenedores Burchardkai (CTB) en Hamburgo el 5 de noviembre.

Las grúas proporcionarán a HHLA capacidades adicionales para el manejo de buques portacontenedores ultra grandes con un volumen de carga de 23.000 TEU y más.

Las grúas se entregaron en el Zhen Hua 27 y fueron fabricados por ZPMC para reemplazar tres unidades más pequeñas que ya han sido desmanteladas. HHLA espera la entrega de otras dos grúas pórtico de contenedores grandes del mismo tipo en el primer trimestre de 2020. Después de que el nuevo equipo de manipulación haya comenzado a operar gradualmente, HHLA tendrá un atracadero adicional para mega-barcos en Burchardkai.

Las grúas pórtico para contenedores más grandes actualmente en el puerto de Hamburgo pueden acomodar barcos con un ancho de 24 contenedores uno al lado del otro. Los brazos de las nuevas grúas tienen casi 80 metros de largo y pueden alcanzar 26 filas de contenedores. Las grúas, cada una con un peso de 2.480 toneladas, pueden mover dos contenedores de 40 pies o cuatro contenedores de 20 pies con un peso combinado de 110 toneladas de una sola vez. Eso es lo mismo que 70 autos medianos. Más de 30 grúas pórtico para contenedores están ahora en funcionamiento en HHLA Container Terminal Burchardkai. 18 de ellos son mega-grúas.

El año pasado, el número de escalas en el puerto de Hamburgo por mega-buques portacontenedores con una capacidad de 18.000 TEU a 22.000 TEU aumentó en un 47 por ciento a 150 escalas. Esta tendencia continúa: en el primer semestre de 2019, el número volvió a crecer en casi un 40 por ciento.

Burchardkai es la instalación de manipulación de contenedores más antigua y más grande del puerto de Hamburgo. El primer buque portacontenedores en Hamburgo se manejó aquí en 1968. Tenía una capacidad de solo 1.200 TEU. Hoy en día, los portacontenedores más grandes del mundo se manejan en Burchardkai. Una vez que las cinco nuevas grúas pórtico para contenedores hayan comenzado a operar, el número de atracaderos de mega-barcos en CTB aumentará de dos a tres.

La inversión en nuevas grúas pórtico para contenedores es parte de un programa de expansión en CTB. Además de las nuevas grúas pórtico para contenedores y otros equipos de manipulación, esto incluye la construcción de nuevos bloques de almacenamiento y la expansión de la estación ferroviaria de contenedores en 2019. HHLA planea invertir 1.000 millones de euros (1.100 millones de dólares) en todo el Grupo para 2022, aproximadamente € 450 millones ($ 497 millones) de los cuales se gastarán en manejo de contenedores.