ZIM anuncia un año fiscal récord en 2021

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Utilidad neta de $4650 millones, EBITDA ajustado de $6600 millones y EBIT ajustado de $5820 millones


A medida que la industria del transporte de contenedores disfruta de su mayor auge en una generación, ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (NYSE: ZIM) anunció sus resultados consolidados para los tres y 12 meses finalizados el 31 de diciembre de 2021.

  • Los ingresos netos del cuarto trimestre fueron de 1710 millones de dólares (en comparación con los 366 millones de dólares del cuarto trimestre de 2020), un aumento interanual del 366 %, o 14,17 dólares por acción diluida; La utilidad neta para todo el año fue de $4650 millones (en comparación con $524 millones para todo el año 2020), un aumento interanual del 787 % o $39,02 por acción diluida
  • El EBITDA ajustado para el cuarto trimestre fue de $2360 millones, un aumento interanual del 345 %; El EBITDA ajustado para todo el año fue de $6600 millones, un aumento interanual del 537 %
  • El ingreso operativo (EBIT) para el cuarto trimestre fue de $2.120 millones, un aumento interanual del 382 %; El ingreso operativo (EBIT) para el año completo fue de $ 5,820 millones, un aumento interanual del 706 %. Los elementos de conciliación entre la utilidad operativa y el EBIT ajustado en el cuarto trimestre y el año completo fueron menores
  • Los ingresos del cuarto trimestre fueron de $3,470 millones, un aumento interanual del 155 %; los ingresos para todo el año fueron de $10,73 mil millones, un aumento interanual del 169 %
  • El volumen transportado en el cuarto trimestre fue de 858 mil TEU, un aumento interanual del 7%. El volumen transportado en todo el año fue de 3.481 mil TEU, un aumento interanual del 23%, significativamente por encima del crecimiento promedio de la industria.
  • La tarifa de flete promedio por TEU en el cuarto trimestre fue de $3630, un aumento interanual del 139%. La tarifa de flete promedio por TEU en todo el año fue de $2786, un aumento interanual del 127 %
  • Declaró aproximadamente $ 2.04 mil millones, o $ 17.00 por dividendo por acción, lo que representa el 50 % de los ingresos netos de 2021 sobre una base acumulada (incluido el dividendo trimestral provisional ya distribuido a cuenta de los resultados del tercer trimestre de 2021). El dividendo se pagará el 4 de abril de 2022 a los tenedores de acciones ordinarias de ZIM a partir del 23 de marzo de 2022
  • Durante 2021 y posterior a fin de año, celebró múltiples acuerdos de fletamento para un total de 36 buques de nueva construcción, de los cuales 28 son buques portacontenedores de combustible dual de GNL. Los buques se entregarán a ZIM a lo largo de 2023 y 2024.
  • Posterior a fin de año, anunció extensión y modificación del acuerdo de cooperación operativa con los socios de la alianza 2M

Eli Glickman, presidente y director ejecutivo de ZIM, dijo: “En nuestro primer año como el único transatlántico global de contenedores que cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York, ZIM ha logrado resultados históricamente extraordinarios y ha cumplido con los compromisos adquiridos durante nuestro proceso de OPI. La agilidad y las estrategias proactivas de ZIM nos permitieron desbloquear un importante valor para los accionistas durante una época de desafíos únicos y sin precedentes. Con otro trimestre de desempeño financiero excepcional, generamos nuestro año completo más alto de ingresos, EBITDA ajustado, ganancias netas y flujos de efectivo operativos, mientras que una vez más brindamos márgenes líderes en la industria. También terminamos el año con una posición neta de efectivo positiva y una fuerte flexibilidad financiera”.


Eli Glickman, presidente y director ejecutivo de ZIM, Crédito de la foto: producciones de noticias privadas de RAPOPORT/cortesía de ZIM


“Dada nuestra excelente generación de efectivo en 2021, asignamos capital para apoyar a nuestros clientes mientras nos esforzamos por brindar el mejor servicio de su clase. Es importante destacar que hicimos inversiones considerables en equipos para facilitar el movimiento de cargas para los clientes, además de expandir significativamente nuestra capacidad de flota operativa y lanzar 17 nuevas líneas desde junio de 2020, lo que resultó en que el volumen transportado año tras año de ZIM triplicara el crecimiento del volumen global. tasa", dijo Glickman.

Parte de la inversión de ZIM estará en su flota, preparándose para los mandatos de emisiones nuevos y en evolución. "Estamos aprovechando la oportunidad de estar a la vanguardia de la reducción de la intensidad de carbono entre los transatlánticos globales, con 28 buques portacontenedores de combustible dual de GNL ecológicos que se nos entregarán entre 2023 y 2024, lo que podría representar el 40% de nuestros buques operados". capacidad", dijo Glickman. "Nuestra estrategia de fletar predominantemente embarcaciones nos brinda una ventaja única, ya que podemos hacer una transición fácil de nuestra capacidad operativa sin una flota heredada para reemplazar. Como complemento de nuestros objetivos ESG, continuamos invirtiendo en iniciativas digitales y tecnologías disruptivas y fortaleciendo aún más nuestras perspectivas comerciales. para impulsar un crecimiento rentable a largo plazo, mientras mantenemos nuestro enfoque disciplinado de asignación de capital para maximizar el valor para todas las partes interesadas de ZIM”.

Contratos de Fletamento para Buques de Nueva Construcción

Durante 2021 y posterior a fin de año, ZIM celebró cuatro contratos de fletamento para un total de 36 buques de nueva construcción, de la siguiente manera:

  • 10 buques portacontenedores de combustible dual LNG x 15,000 TEU fletados de Seaspan, destinados a servir en el comercio de Asia a la costa este de EE. UU.
  • 18 buques portacontenedores de combustible dual LNG de 7000 TEU fletados de Seaspan (15 buques) y una filial de Kenon Holdings (3 buques), destinados a servir en varios comercios globales
  • 8 buques de manga ancha de 5.300 TEU fletados de Navios Maritime Partners, destinados a servir en el comercio entre Asia y África
    Se espera que todos los buques de nueva construcción se entreguen a ZIM durante 2023 y 2024.
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