TotalEnergies Bunkers CMA CGM Portacontenedores con Biocombustible Marino Sostenible en Singapur

TotalEnergies Bunkers CMA CGM Portacontenedores con Biocombustible Marino Sostenible en

TotalEnergies Marine Fuels completó recientemente el reabastecimiento de combustible de un portacontenedores CMA CGM en Singapur con biocombustible marino sostenible.

"Esta operación marca otro hito en la ambición de TotalEnergies Marine Fuels de convertirse en un proveedor clave de búnker de biocombustibles en los centros de búnker estratégicos para 2030", dijo la compañía.

El 29 de julio de 2022, el buque portacontenedores CMA CGM MONTOIR de 4.294 TEU recibió combustible mediante transferencia de barco a barco con biocombustible suministrado por TotalEnergies. El biocombustible está hecho de VLSFO (aceite combustible con muy bajo contenido de azufre) mezclado con un 24% de UCOME (éster metílico de aceite de cocina usado) de segunda generación, a base de desechos y certificado por ISCC.

laura ong, Gerente General de Comercio y Operaciones para Asia Pacífico, TotalEnergies Marine Fuels, con sede en Singapur, dijo: “Estamos encantados de continuar nuestra asociación con CMA CGM, un actor global en soluciones marítimas, terrestres, aéreas y logísticas, en su descarbonización. viaje con biocombustible marino. Este último proyecto es una prueba más de la colaboración a largo plazo de ambas empresas para explorar y desarrollar iniciativas que promuevan la introducción de combustibles alternativos limpios y bajos en carbono”.

La operación siguió a las exitosas pruebas de abastecimiento de biocombustibles que TotalEnergies Marine Fuels realizó en Singapur con un portacontenedores de COSCO Shipping Lines, un portavehículos operado por Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL) y un granelero fletado por NYK Line este año.

TotalEnergies dijo que los biocombustibles brindan una solución inmediata y sostenible para descarbonizar el transporte marítimo hoy, ya que pueden mezclarse o agregarse a los combustibles convencionales existentes con poco o ningún desarrollo tecnológico requerido en los buques.

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