Titan y 123Carbon se asocian para la inserción de carbono

El proveedor de combustible Titan y 123Carbon, la primera plataforma independiente de inserción de carbono basada en blockchain para el sector del transporte, han emitido lo que afirman son las primeras inserciones de carbono basadas en GNL.

La incorporación de carbono permite a los proveedores de combustible y a los operadores de embarcaciones transferir los beneficios ambientales de los combustibles limpios y con menor intensidad de carbono a lo largo de la cadena de valor marítima, permitiendo la descarbonización dentro de sus propias cadenas de suministro. Esto contrasta con la compensación donde los beneficios ambientales se otorgan a otras industrias o empresas.

Sin embargo, existen requisitos estrictos sobre la generación y asignación de estos insertos. Estos requisitos han sido definidos a nivel mundial por Smart Freight Center (SFC), una ONG con sede en los Países Bajos, que también participó en el desarrollo de la norma ISO14083 para la contabilidad del carbono en el transporte a principios de este año. En junio pasado, la SFC publicó su metodología multimodal Book & Claim, que aborda temas como reglas de cálculo, adicionalidad, asignación y reporte de insetting.

Con base en esta metodología global, 123Carbon emitirá inserciones a Titan en su registro, proporcionando a la empresa tokens inmutables y transferibles, que Titan puede administrar utilizando una billetera blockchain y transferir a sus clientes. Cada token emitido en la plataforma 123Carbon contiene toda la información sobre el proyecto de reducción de emisiones, incluidos los factores de emisión utilizados, las acciones de mitigación de riesgos y la garantía externa, proporcionando un nivel único de transparencia al mercado. 123Carbon también se asocia con AllChiefs y Verifavia y proporcionará a Titan un proceso de implementación y un protocolo de garantía sólidos y estandarizados.

Titan, 123Carbon y AllChiefs han colaborado para desarrollar un enfoque personalizado para los operadores de buques de bioGNL y garantizar que la transparencia y la integridad de los insertos estén garantizadas en toda la cadena de valor. Uno de los resultados de este enfoque es que los insertos de GNL generados se consideran completamente adicionales, uno de los elementos más importantes que define la integridad de un inserto. Esto significa que estos bonos específicos no se obtuvieron mediante el uso de planes de incentivos locales como el sistema holandés HBE, sino que pueden ser adquiridos por cualquier parte, sin preocuparse de una doble contabilización o de reclamar dichas reducciones.

Titan fue la primera empresa marítima en tener una billetera en la plataforma de inserción 123Carbon y, como resultado de esta asociación, ahora ha emitido sus primeros tokens para los operadores de buques que abastecen combustibles con menores emisiones o cero emisiones netas, como GNL o bioGNL, en línea con FuelEU Maritime. estándares.

Titan está involucrando activamente a los transportistas con una flota de GNL para tokenizar sus actividades y escalar esta solución en todo el mercado. También está en conversaciones activas con transportistas que buscan inserciones asequibles y de alta calidad que brinden transparencia e integridad.

Caspar Gooren, director de Carbono Cero de Titan, comentó: “La inserción puede ser un medio eficaz para acelerar la transición energética en el transporte marítimo, que actualmente está bloqueada por los niveles de precios; Los combustibles fósiles siguen siendo más baratos que los combustibles renovables. El sistema de inserción ayuda a financiar esta diferencia de precios. Forma una nueva economía del carbono: un nuevo sistema que puede incentivar el uso de combustibles alternativos más limpios”.

Nicolas Duchêne, presidente de Verifavia, dijo: “La transparencia es una ventaja fundamental de la inserción, ya que garantiza que los recursos financieros permanezcan dentro del sector para impulsar mejoras. Fundamentalmente, se prioriza la responsabilidad y la validación de los tokens insertados y su valor, lo que subraya la necesidad de realizar cálculos precisos. Sigue siendo imperativo que la compra de un token signifique una reducción legítima de las emisiones de carbono dentro del sector, en plena alineación con los protocolos de gases de efecto invernadero”.