TECO 2030 ASA recibe un nuevo pedido

TECO 2030 ha recibido un pedido de 1 sistema de tratamiento de agua de lastre TECO adicional impulsado por DESMI de DOLE, “la flota refrigerada en contenedores más grande del mundo”. Esta orden de solución de protección del ecosistema fue obtenida por el equipo de TECO 2030 en Miami, EE. UU., Y tiene un valor aproximado de NOK 1,5 millones. Esto demuestra la posición de TECO 2030 en el mercado como socio preferido de BWTS y este será el séptimo buque DOLE con un TECO 2030 BWTS a bordo.

Los lastres son depósitos que se utilizan para estabilizar los barcos según su carga. Para prevenir especies invasoras y posibles problemas de salud, el agua de lastre de un barco debe ser tratada antes de ser descargada al mar. El Sistema de Tratamiento de Agua de Lastre TECO, impulsado por DESMI, es un sistema de tratamiento de agua diseñado para la inactivación y eliminación de organismos en el agua de lastre, cumpliendo con la norma IMO D-2 y las regulaciones de la USCG para la descarga de dicha agua por los buques durante sus operaciones de lastre. Nuestros sistemas también cumplen con las nuevas reglas G8 que entraron en vigor en octubre de 2020. El sistema de tratamiento de agua de lastre TECO impulsado por DESMI cumple con IMO y USCG.

“La venta de tecnología existente y probada para reducir las emisiones contaminantes y la contaminación de los barcos significa que TECO 2030 tendrá importantes fuentes de ingresos mientras trabajamos en nuestro proyecto más ambicioso, el desarrollo de TECO Marine Fuel Cell, una celda de combustible a base de hidrógeno diseñada específicamente para uso marítimo. El pedido de DOLE ilustra perfectamente esta combinación de ventas a corto plazo y desarrollo a largo plazo ”, dijo Tore Enger, CEO de TECO 2030 ASA. “Para 2024, todos los barcos necesitarán un sistema de tratamiento de agua de lastre”, agregó Enger.

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