TechnipFMC sigue adelante con recortes de emisiones

TechnipFMC está intensificando su juego para reducir la huella de carbono de las actividades submarinas al actualizar su embarcación de apoyo al buceo Ártico profundo para funcionar como un híbrido de batería.

La medida reducirá el uso de combustible y las emisiones de la embarcación en un 20% y ayudará al gigante submarino a trabajar hacia su objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 50% para 2030.

Además de las baterías, cuando está en puerto, la embarcación se puede conectar a la toma de tierra para que las actividades de movilización se puedan realizar sin emisiones directas, donde la infraestructura esté disponible.

La conversión de la batería híbrida tuvo lugar en el astillero Remontowa en Gdansk, Polonia, en enero y febrero. La puesta en servicio por Seimens y las pruebas en el mar siguieron en marzo y abril y el barco se entregó a principios de este mes.

Enova, que es propiedad del Ministerio de Clima y Medio Ambiente de Noruega, financió parcialmente el proyecto.

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