El puerto de Felixstowe lanza un proyecto pionero de IoT 5G

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Imagen de archivo cortesía del puerto de Felixstowe Escrito por Servicio Marítimo El puerto de Felixstowe pronto implementará tecnología 5G para respaldar las operaciones de grúas controladas a distancia y una nueva red de sensores de IoT. El elemento IoT del proyecto respaldará el mantenimiento predictivo de la flota de 31 grúas de muelle y 82 grúas de patio de Felixstowe. El proyecto de Felixstowe ha sido seleccionado como parte del programa de pruebas y bancos de pruebas 5G del gobierno del Reino Unido para impulsar la inversión y la innovación en 5G. El proyecto de $ 4,6 millones ha recibido $ 2,2 millones del gobierno a través de una selección competitiva. Trabajando con Three UK, Cambridge University, Blue Mesh Solutions, Ericsson y Siemens, el puerto instalará un sensor habilitado…
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El Congreso aprueba el proyecto de dragado del canal de navegación de Houston

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Imagen cortesía de Escrito port Houston Authority Publicado Dec 22, 2020 4:44 p. M. Escrito por Servicio Marítimo El paquete de estímulo masivo aprobado por la Cámara y el Senado esta semana incluyó una amplia variedad de legislación adicional, incluida la Ley de Desarrollo de Recursos Hídricos (WRDA) de este año, el proyecto de ley de autorización para proyectos de vías fluviales del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Esas son buenas noticias para el puerto de Houston, Texas: el puerto más grande del país por tonelaje ahora está en camino de obtener un canal de navegación más grande. "El anuncio de hoy es grande. La autorización para ampliar y profundizar el Canal de Navegación de Houston es importante para nuestra región, el estado de Texas y nuestra…
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SCHOTTEL EcoPeller implementado en un proyecto de modernización

SCHOTTEL EcoPeller implementado en un proyecto de modernización

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Publicado 7 de abril de 2020 18:08 por Servicio Marítimo El exitoso SCHOTTEL Rudder EcoPeller (SRE®) está configurado para ser instalado en un proyecto de modernización por primera vez. Dos SCHOTTEL EcoPellers de cuatro palas tipo SRE 340 L CP con una potencia de entrada de 750 kW cada uno se presentarán en un ferry de dos extremos del operador de ferry noruego Torghatten Trafikkselskap. Gunnar Heringbotn, director técnico de Torghatten Trafikkselskap: “Ya hemos equipado varios de nuestros transbordadores con hélices SCHOTTEL. Para la electrificación del Torghatten, hemos optado por el SRE, ya que cumple de manera óptima nuestros requisitos y nos ayuda en nuestro camino hacia un futuro ecológico. Gracias al concepto de modernización a medida, los tiempos de inactividad se pueden mantener lo más cortos posible ”. Dado…
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Financiamiento prometido para proyecto eólico flotante en campo petrolífero

Financiamiento prometido para proyecto eólico flotante en campo petrolífero

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Ilustración cortesía de Equinor Publicado el 24 de agosto de 2019 a las 22:47 por Servicio Marítimo Enova ha prometido NOK 2.300 millones ($ 257 millones) en apoyo de lo que se convertirá en el parque eólico marino flotante más grande del mundo y el primero en proporcionar energía a un campo petrolero en alta mar. La cantidad de fondos para el proyecto Hywind Tampen de Equinor, que ayudará a suministrar energía renovable a los campos petrolíferos de Gullfaks y Snorre, es la mayor de Enova, que es propiedad del Ministerio de Clima y Medio Ambiente de Noruega. El parque eólico marino constará de 11 aerogeneradores flotantes de 8MW que producen 384GWh de energía renovable anualmente. Esto reemplazará aproximadamente un tercio del gas que utilizan las plataformas en la actualidad.…
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SMIT completa el proyecto de remoción de restos más septentrional de la historia

SMIT completa el proyecto de remoción de restos más septentrional de la historia

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Los restos del Northguider a remolque (Administración Costera de Noruega) Publicado el 3 de septiembre de 2020 21:17 por Servicio Marítimo Smit Salvage ha completado la remoción del barco pesquero naufragado Northguider, que encalló en Svalbard en el Ártico alto a fines de 2018. En una latitud gélida de casi 80 grados, es probable que sea el proyecto de remoción de restos más septentrional jamás completado, según las autoridades noruegas. El 28 de diciembre de 2018, el arrastrero Northguider con base en Hinlopenstretet, el estrecho entre Spitsbergen y Nordauslandet en el archipiélago ártico de Svalbard. Su tripulación emitió una llamada de socorro e informó que el barco había tomado agua en la sala de máquinas y todos los miembros de la tripulación fueron evacuados de manera segura en helicóptero el…
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Van Oord compra un proyecto de parque eólico marino en Estonia

Van Oord compra un proyecto de parque eólico marino en Estonia

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Imagen de archivo cortesía de Van Oord Publicado Oct 21, 2020 21:28 por Servicio Marítimo El contratista marítimo holandés Van Oord anunció el martes que ha concluido su acuerdo para comprar una participación en la empresa eólica marina de Estonia Saare Wind Energy, el desarrollador del parque eólico de Saaremaa. Van Oord anunció su intención de participar en el proyecto en enero, con el apoyo de la Embajada de los Países Bajos en Tallin y la Agencia de Inversiones de Estonia. Después de un período de negociación, los reguladores estonios dieron permiso a Saare Wind Energy para solicitar permisos ambientales para el desarrollo en mayo de 2020, allanando el camino para que el proyecto avance. La finalización del acuerdo entre Van Oord y Saare se produce poco después de la…
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Proyecto en marcha para duplicar el riel en el muelle en Port Botany

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Publicado 4 de septiembre de 2019 21:12 por Servicio Marítimo NSW Escrito ports y Patrick Terminals han comenzado a trabajar en un proyecto de 190 millones de dólares australianos para duplicar la capacidad de la infraestructura ferroviaria en el muelle en Patrick Terminals de Escrito port Botany - Sydney AutoStrad en Australia. El proyecto incluye una inversión de 120 millones de dólares australianos de NSW Escrito ports para entregar infraestructura ferroviaria en el muelle y 70 millones de dólares australianos de Patrick Terminals para entregar equipos de operación ferroviaria automatizados en la terminal de contenedores. El proyecto entregará capacidad para manejar un millón de TEU en ferrocarril y mejorará los tiempos de respuesta de los trenes en un 33 por ciento. Se abrirá en etapas para permitir que las operaciones…
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Avanza el proyecto de ferry totalmente eléctrico para Anacortes

Avanza el proyecto de ferry totalmente eléctrico para Anacortes

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Representación cortesía de Glosten Publicado 7 de mayo de 2020 17:06 por Servicio Marítimo El condado de Skagit y la empresa de diseño de barcos Glosten están avanzando con el desarrollo de un diseño de ferry totalmente eléctrico para el corto trayecto entre la isla Güemes y el puerto de Anacortes, Washington. El condado ahora está buscando la opinión de los proveedores sobre el costo y las capacidades del equipo antes de desarrollar las especificaciones finales para la embarcación. El alcance cubre la totalidad del sistema eléctrico de la embarcación y su funcionamiento, incluido el autobús, el sistema de propulsión, el sistema de carga en tierra y una conexión de enchufe de carga automatizada. “Esta es una tecnología de propulsión relativamente nueva, debemos asegurarnos de hacerlo bien. Creemos que este…
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Procedimiento de Ørsted con el primer proyecto de hidrógeno renovable

Procedimiento de Ørsted con el primer proyecto de hidrógeno renovable

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Central eléctrica de Avedøre donde se ubicará H2RES (foto de Orsted) Publicado el 21 de enero de 2021 15:57 por Servicio Marítimo La empresa de energía danesa Ørsted ha decidido seguir adelante con su inversión en un proyecto de demostración danés, que utilizará energía eólica marina para producir hidrógeno renovable. El proyecto, que se espera que produzca su primer hidrógeno a fines de 2021, será el primer proyecto de hidrógeno renovable de Ørsted en operación. Conocido como H2RES, el proyecto investigará cómo combinar mejor un electrolizador con la fuente de alimentación fluctuante de la energía eólica marina. H2RES tendrá una capacidad de 2 MW y la instalación producirá hasta alrededor de 1.000 kg de hidrógeno renovable al día. El hidrógeno se utilizará como fuente de combustible para vehículos en los…
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MacGregor asegura un proyecto llave en mano del astillero Cochin

MacGregor asegura un proyecto llave en mano del astillero Cochin

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Publicado el 3 de septiembre de 2019 17:03 por Servicio Marítimo MacGregor, parte de Cargotec, obtuvo un contrato llave en mano para entregar cuatro juegos de cubiertas de escotilla plegables operadas hidráulicamente para cubierta de intemperie para cargueros de carbón de 8.000 TPM. El proyecto llave en mano incluye el diseño y los componentes clave, la fabricación y el transporte de las tapas de las escotillas, así como la puesta en marcha del sistema completo en el astillero Cochin. Los pedidos se registrarán en la recepción de pedidos del tercer trimestre de 2019 de Cargotec y se prevé que las entregas se realicen durante el segundo trimestre de 2020. MacGregor fue elegido como proveedor preferido debido a un diseño probado y un proceso de validación de alta calidad, que garantiza…
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