Surgen nuevas empresas de seguridad marítima tras el 'preocupante' regreso de piratas somalíes - S-M247

Al igual que hace 15 años durante el último ciclo de piratería en Somalia, están surgiendo nuevas empresas de seguridad marítima.

En los primeros tres meses de 2024 se registraron un total de 33 incidentes de piratería y robo a mano armada contra barcos en todo el mundo, frente a 27 incidentes en el mismo período en 2023, según la Oficina Marítima Internacional, parte de la Cámara Internacional de Comercio (ICC), incluidos dos secuestros por piratas somalíes.

El secretario general de la CPI, John Denton, comentó: “El resurgimiento de la actividad pirata somalí es preocupante y ahora más que nunca es crucial proteger el comercio, salvaguardar las rutas y la seguridad de la gente de mar que mantiene el comercio en movimiento. Se deben tomar todas las medidas para garantizar el libre flujo ininterrumpido de mercancías a lo largo de las cadenas de suministro internacionales”.

El regreso de los piratas somalíes se produce en un momento en que los hutíes de Yemen también están disparando contra los buques mercantes que pasan por sus costas, con alrededor de 80 buques atacados en los últimos seis meses.

Como resultado de las crecientes preocupaciones por la seguridad en el transporte marítimo mercante, los precios de los guardias de seguridad marítima privados a bordo se han disparado este año, según análisis reciente del título hermano Salpicadura adicional con muchos ex soldados buscando entrar en acción.

Subrosa Group, especialista en seguridad con sede en Londres, lanzó ayer una nueva división de seguridad marítima. El director ejecutivo del grupo, Niall Burns, comentó: “El establecimiento de nuestra división de seguridad marítima es una respuesta directa a la necesidad crítica de protección armada de élite para grandes embarcaciones que navegan en aguas cada vez más peligrosas en todo el mundo. Los incidentes de ataques marítimos están aumentando de manera alarmante, poniendo en peligro la seguridad y el bienestar de los marineros a diario mientras atraviesan los océanos”.

El aumento de la demanda de empresas privadas de seguridad marítima (EMSP) ha vuelto a generar llamados para que esta industria enfrente una mayor regulación.

El número de EMSP alcanzó su punto máximo en 2011, durante el anterior ciclo de piratería somalí, cuando 11 nuevas EMSP solicitaban cada mes ser miembros de la Asociación de Seguridad de la Industria Marítima, un organismo que se disolvió en 2016.

Surgen nuevas empresas de seguridad maritima tras el preocupante regreso
Surgen nuevas empresas de seguridad marítima tras el 'preocupante' regreso de piratas somalíes - S-M247

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