St Johns Shipbuilding comienza a construir CTV para el parque eólico marino de EE. UU.

St Johns Shipbuilding, con sede en Florida, ha comenzado la construcción de un buque de transferencia de tripulación que cumple con la Ley Jones y que dará servicio al parque eólico marino Vineyard Wind 1 en el Atlántico de EE. UU.

El astillero informó sobre la ceremonia de colocación de la quilla del buque de transferencia de tripulación de diseño Incat Crowther 30 el jueves a través de las redes sociales. Una imagen compartida para acompañar la publicación muestra que la ceremonia se llevó a cabo el 30 de junio.

"No podríamos estar más felices de que Hornblower y sus socios regresen a St Johns Shipbuilding para construir los barcos que ayudarán a Estados Unidos a acercarse a la independencia energética y a un medio ambiente más limpio y saludable para las generaciones venideras", dijo el astillero en una publicación en las redes sociales. .

El buque tendrá 30 metros de eslora y dispondrá de una gran cubierta de proa con una grúa de brazo articulado de 23 tm y orejetas de sujeción de contenedores.

El buque será propulsado por unidades de propulsión cuádruples Volvo IPS impulsadas por motores principales Volvo DI13 y estará preparado para híbridos.

El CTV, que podrá transportar 24 técnicos y seis tripulantes, está programado para ser entregado en 2023 y entrará en servicio de inmediato para GE Renewables. Los buques operarán primero desde New Bedford, MA, durante el período de construcción de Vineyard Wind I.

Ubicado a 15 millas de la costa de Martha's Vineyard, Vineyard Wind 1 será el primer parque eólico marino a escala comercial en los Estados Unidos. Con una capacidad de generación de 800 megavatios (MW), el proyecto proporcionará electricidad a más de 400.000 hogares.

ESPECIFICACIONES - 30m CATAMARAN HYBRID-READY CTV

DIMENSIONES PRINCIPALES
Longitud total 98' 5” / 30,0 m
Eslora Línea de flotación 91' 6” / 27,9 m
Viga Total 32' 10” / 10.0m
Calado (casco) 4' 7” / 1,4 m
Calado (máx.) 5' 6” / 1,7 m
Profundidad 14' 5” / 4,4 m
Construcción Aluminio de grado marino

CAPACIDADES

Fuel Oil 9,510 galones / 36,000 litros
Agua dulce 925 galones / 3500 litros
Sullage 660 galones / 2,500 litros

Técnicos 24
Tripulación 6

PROPULSIÓN Y RENDIMIENTO

Velocidad (Servicio) 26 nudos
Velocidad (Max) 29 nudos
Motores principales 4 x Volvo D13
Potencia 4 x 515 kW a 2250 rpm
Propulsión 4 x Volvo IPS 30
Generadores 2 x 40kW

REGULADOR
Marcar USCG CFR 46 Subcapítulo L
Clase Bureau Veritas