Socios para desarrollar corredor verde para Australia-Asia

Un consorcio, liderado por el Foro Marítimo Mundial y formado por BHP, Rio Tinto, Oldendorff Carriers y Star Bulk Carriers Corp., firmó una carta de intención (LOI) para evaluar el desarrollo de un Corredor Verde de mineral de hierro entre Australia y Asia Oriental.

Para movilizar la demanda de transporte marítimo ecológico y escalar el transporte marítimo con emisiones de gases de efecto invernadero cero o casi nulas, los gobiernos y los responsables de la toma de decisiones de la industria buscan cada vez más habilitar y simplificar la tarea de descarbonizar el sector marítimo mediante el establecimiento de Corredores Verdes: rutas de envío específicas donde el la economía, la infraestructura y la logística del envío con cero o casi cero emisiones son más factibles y el rápido despliegue puede ser respaldado por políticas específicas y acciones de la industria.

“Las vías de emisión de gases de efecto invernadero cero requieren la creación de una cadena de valor paralela que implique nuevas formas de trabajo, nuevas relaciones contractuales e impulse el desarrollo de la producción y la infraestructura de combustibles descarbonizados. Esta nueva colaboración del corredor verde de mineral de hierro es un paso importante para permitir el envío con cero emisiones de gases de efecto invernadero tanto del lado de la oferta como de la demanda”, dijo Johannah Christensen, directora ejecutiva del Foro Marítimo Mundial.

El año pasado, el informe The Next Wave de Getting to Zero Coalition demostró cómo se pueden concebir, priorizar y diseñar corredores verdes con un estudio de viabilidad previa para una ruta de mineral de hierro entre Australia y el este de Asia. El estudio sugirió que el amoníaco verde es la opción de combustible probable para este corredor en función de las condiciones de producción favorables, un entorno regulatorio propicio y las partes interesadas dispuestas.

Llevando el estudio más allá, las partes en el consorcio tienen la intención de evaluar conjuntamente el suministro de amoníaco verde, el abastecimiento de combustible y los mecanismos de apoyo al primer movimiento, necesarios para su participación en un Corredor Verde de mineral de hierro viable de Australia al este de Asia.

“La membresía de BHP en este consorcio Green Corridor es un testimonio de la importancia que le damos a la exploración y las asociaciones específicas para identificar vías hacia la descarbonización para el sector marítimo. Como uno de los fletadores a granel más grandes del mundo, reconocemos esta oportunidad y hemos anunciado una serie de asociaciones en nuestra cadena de valor para tratar de acelerar el proceso”, dice el Sr. Rashpal Bhatti, vicepresidente de excelencia marítima y de la cadena de suministro de BHP.

A través del trabajo en el consorcio y con aportes de la cadena de suministro más amplia, los socios tienen como objetivo desarrollar un marco como paso preparatorio hacia la implementación en el mundo real de una cadena de valor de envío de mineral de hierro verde.

Laure Baratgin, directora de operaciones comerciales de Rio Tinto, dijo: “Como fletador líder, reconocemos que tenemos un papel importante que desempeñar en la descarbonización de nuestro propio transporte marítimo y de la industria en general. Esta colaboración es otro paso importante para acelerar el cumplimiento de nuestros compromisos climáticos en el transporte marítimo, como parte del objetivo más amplio de Rio Tinto de cero emisiones netas para 2050 y una reducción del 50 % para 2030, y respalda los esfuerzos para brindar valor sostenible a nuestros clientes y socios. -soluciones en cadena.”

Los resultados de la colaboración de Green Corridor están destinados a sentar algunas de las bases para la implementación del Green Corridor en el mundo real.

“Enfocarse en la viabilidad de descarbonizar rutas comerciales específicas del mundo es un paso indispensable para crear las bases para la transición energética marítima. De acuerdo con nuestra visión de liderar los esfuerzos de la industria para eliminar gradualmente las emisiones de GEI, Star Bulk se compromete a asociarse con otros líderes para permitir el progreso en este desafío multidimensional, pero tan crítico para nuestro futuro”, dijo Charis Plakantonaki, Directora Oficial de estrategia en Star Bulk Carriers Corp.

El nuevo consorcio facilitará un sólido diálogo público-privado para investigar las condiciones que deben existir para movilizar la demanda y escalar de manera factible el envío con cero o casi cero emisiones de GEI en el corredor.

Peter Twiss, director ejecutivo y presidente de Oldendorff Carriers, dijo: “Oldendorff Carriers está encantado de trabajar con líderes afines en la industria para acelerar las soluciones para la descarbonización del transporte marítimo. Vemos nuestro compromiso con la administración del medio ambiente como una obligación urgente y participar en el establecimiento de un Corredor Verde en una de las rutas comerciales más importantes es un gran paso adelante”.