Sinopec Fuel Oil Singapore apunta a un aumento del 50 % en las ventas de búnker

Sinopec Fuel Oil Singapore apunta a un aumento del 50

Sinopec Fuel Oil (Singapore) Pte Ltd tiene como objetivo aumentar sus volúmenes mensuales de ventas de búnker en más del 50% después de recibir una licencia del gobierno de Singapur este mes, dijo el lunes el gerente general de la compañía.

Las refinerías chinas están ampliando su presencia en el sector mundial de combustibles marinos al aumentar las ventas y la producción de fueloil con un contenido bajo de azufre del 0,5 % en puertos clave de Zhoushan, China y Singapur en los últimos años.

La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) otorgó la licencia de bunker a la unidad de fuel oil de Sinopec en Singapur el 1 de junio, dijo MPA en su sitio web, lo que permite a la compañía usar su propia flota para suministrar combustible directamente a los barcos.

La compañía planea aumentar sus ventas de búnker en alrededor de 50.000 toneladas a alrededor de 100.000 a 150.000 toneladas por mes, dijo a (Servicio-Marítimo) el gerente general de Sinopec Fuel Oil (Singapur), Zhou Jie.

"Ampliaremos aún más nuestro enfoque en el negocio del abastecimiento de combustible y también estamos planeando contratar a más empleados en el campo del abastecimiento de combustible en el futuro", dijo Zhou.

Sinopec Fuel Oil Singapore tiene tres barcazas, incluidas dos para entregas de fueloil con bajo contenido de azufre al 0,5% y una para entregas de fueloil con alto contenido de azufre, dijo.

Su objetivo es agregar una o dos barcazas más este año para la entrega de fueloil marino, mientras que el gasóleo marino será suministrado mediante arrendamiento de barcazas de otros proveedores, dijo Zhou.

La compañía no pretende alquilar embarcaciones de almacenamiento flotantes en el corto plazo y, en cambio, alquilaría tanques en tierra, dijo.

Esta es la primera licencia de proveedor de búnker que MPA otorga desde abril de 2020.

El número de proveedores de búnker con licencia en Singapur ha disminuido en los últimos cinco años, a 42 ahora en comparación con más de 50 en 2017.

Singapur sigue siendo el centro de abastecimiento de combustible más grande del mundo, con ventas de combustibles marinos por un total de 49,9 millones de toneladas en 2021, según mostraron datos de MPA.

(Reporte de Jeslyn Lerh; Editado por Florence Tan y)

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