Singapur pide propuestas en la iniciativa para descarbonizar el puerto

Escrito por

Servicio Marítimo

24/09/2020 02:28:22

Si bien gran parte de la atención se ha centrado en el esfuerzo por reducir las emisiones de carbono de los grandes buques oceánicos, varios puertos también han estado planificando esfuerzos para descarbonizar el tráfico portuario. Singapur es el último puerto en anunciar iniciativas para apoyar la reducción de emisiones de las embarcaciones que operan en su puerto.

La Autoridad Marítima y Escrito portuaria de Singapur (MPA) y el Instituto Marítimo de Singapur (SMI) están lanzando un nuevo programa diseñado para apoyar la transición de las embarcaciones portuarias de Singapur hacia un futuro con bajas emisiones de carbono. Las dos organizaciones convocaron conjuntamente propuestas tanto de la industria comercial como de universidades e institutos de investigación que aborden el desafío de la descarbonización en la industria artesanal portuaria.

“Singapur se compromete a invertir en tecnologías de descarbonización marítima. A través de esta convocatoria, queremos impulsar los esfuerzos de colaboración para generar ideas innovadoras y facilitar el intercambio cruzado de experiencia en el dominio de la electrificación de embarcaciones entre la industria y la academia ”, dijo Kenneth Lim, Director de Tecnología y Director Senior de Innovación, Tecnología y Desarrollo de Talento de MPA. . "Esperamos co-crear soluciones con nuestros socios de la industria e institutos de educación superior para hacer que nuestro puerto sea más sostenible".

El Maritime GreenFuture Fund de Singapur está asignando S $ 9 millones (aproximadamente US $ 6,5 millones) para cofinanciar proyectos viables de descarbonización de puertos. La guía para las propuestas dice que los proyectos deben enfocarse en dos áreas principales. Uno es el desarrollo de embarcaciones portuarias totalmente eléctricas y comercialmente listas y el otro es la infraestructura de carga en tierra interoperable para embarcaciones portuarias eléctricas y otras embarcaciones eléctricas que operan en el puerto de Singapur.

“La cadena de suministro verde es el futuro del transporte marítimo y para que Singapur mantenga su condición de centro, la innovación debe permitir la transformación de la industria del transporte marítimo a través de la creación conjunta. Para acelerar nuestros esfuerzos de descarbonización de la industria artesanal portuaria local, invitamos a los innovadores de la industria a liderar un consorcio con nuestros investigadores locales para generar impacto en nuestra lucha contra el cambio climático ”, dijo el Dr. Sanjay C. Kuttan, Director Ejecutivo de SMI.

La fecha límite para las presentaciones es el 31 de octubre de 2020. Se puede encontrar información adicional sobre el programa en el sitio web de la MPA.