
Simposio sobre riesgos marítimos 2024: competencia entre grandes potencias y participación en la zona gris
Por el Dr. Joe DiRenzo y el Dr. Don Brutzman
16 de abril de 2024
Durante 15 años el Simposio de Riesgos Marítimos (MRS), un evento anual de tres días de duración, ha reunido a líderes gubernamentales y de la industria marítima, representantes portuarios, investigadores nacionales e internacionales y proveedores de soluciones para examinar las amenazas actuales y emergentes a la seguridad marítima. Los acontecimientos mundiales ponen de relieve que la seguridad marítima está cada vez más en riesgo durante el actual período de competencia entre grandes potencias y conflictos en curso. La competencia activa entre naciones que no están en guerra pero que tampoco están completamente en paz se llama “zona gris”. Acciones hostiles de la zona gris de adversarios internacionales presentes Peligros crecientes para la libertad de navegación.los bienes comunes marítimos globales y el comercio mundial.
En 2024, las actividades de la zona gris contra la industria marítima y el Sistema de Transporte Marítimo se convirtieron en noticia de primera plana con ataques con drones, hundimientos de barcos, minería de corredores de envío de granos, cortes de cables submarinos y más. Debido a acciones adversas, la propia industria está ahora en el centro de atención para la Guardia Costera de EE. UU., Marina de EE. UU., Cuerpo de Marines de EE. UU., Marina Mercante de EE. UU., socios interinstitucionales, gobiernos estatales y locales y partes interesadas internacionales. Se han acosado y embestido barcos, se ha bloqueado el tráfico de mensajes y los continuos ataques cibernéticos han interrumpido el comercio marítimo. Las presentaciones de paneles en MRS2024 reúnen a muchos expertos gubernamentales y de la industria que comparten sus conocimientos sobre cómo gestionar el riesgo futuro en los bienes comunes marítimos globales, en las aguas litorales y en el fondo marino.
La MRS de este año se llevará a cabo del 11 al 13 de junio de 2024, organizada por el Escuela de Postgrado Naval en Monterey California como un evento presencial. La inscripción no tiene costo. Una serie de discursos de apertura y paneles dirigidos por destacados expertos nacionales se centran en los esfuerzos de cooperación entre los servicios, la concienciación sobre el dominio marítimo, los imperativos de políticas, la cibernética marítima, la evaluación de riesgos durante los grandes cambios y las colaboraciones en el Ártico. Como en años anteriores, inmediatamente después se realizará una sesión facilitada por Evergreen de la Guardia Costera para la generación de conceptos estratégicos.
El programa MRS 2024 tiene como objetivo aumentar la conciencia y comprender mejor los aspectos coercitivos de las operaciones marítimas en la zona gris. Las discusiones también buscarán explorar formas de establecer unidad de propósito para construir unidad de esfuerzo para contrarrestar las acciones disruptivas de actores malignos. El simposio de este año se ha organizado en el amplio contexto de la actual Estrategia Marítima de Tres Servicios de EE. UU., publicada a finales de 2020 y firmada por el Secretario de Marina, el Jefe de Operaciones Navales, el Comandante de la Infantería de Marina y el Comandante. de la Guardia Costera. Dadas las excelentes directrices proporcionadas por este marco cooperativo, los contribuyentes de MRS2024 están examinando cómo todos los servicios marítimos del país y otros socios críticos pueden continuar apoyando la seguridad marítima durante un período de “zona gris” cada vez más disputado.
REGÍSTRESE HOY: ¿Quién debería asistir a MRS2024? Miembros militares marítimos, representantes de la industria del Sistema de Transporte Marítimo y miembros de instituciones académicas.
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La agenda de este año tiene seis paneles principales:
Panel 1 – Futuro de la estrategia marítima multiservicio: ¿Cómo avanzar en las necesidades futuras urgentes?
Los oficiales generales y de bandera de cada servicio marítimo brindarán información para lograr una estrategia nacional duradera en medio de crecientes amenazas a la industria marítima de EE. UU. ¿Podemos aprovechar conceptos sólidos en la Estrategia Marítima de Tres Servicios (TSMS) de 2021 para pasar al siguiente nivel: considerar un enfoque de todos los servicios en la cooperación mutua en tiempos de riesgo marítimo en constante aumento, peligros militares y conflictos internacionales en la zona gris? .
Panel 2: Concientización sobre el dominio marítimo y colaboración de tres servicios
Enfoque: La seguridad y la prosperidad marítimas globales se logran a través de la comprensión efectiva del dominio marítimo y mejorando nuestra capacidad para compartir adecuadamente información marítima, incluida inteligencia, información policial y datos de todas las fuentes del sector privado. El panel considerará cuestiones urgentes en este espacio, que incluyen: ¿Cómo podemos mejorar el acceso a la información marítima para todos aquellos con las necesidades requeridas/permisos apropiados dentro de la Comunidad Marítima Mundial de Interés (GMCOI)? ¿Cuáles son algunas barreras clave para nuestra capacidad de crear acceso a los datos a nivel empresarial y alejarnos de la actual arquitectura de datos centrada en la organización? ¿Qué medidas podemos tomar hoy para derribar estas barreras y mejorar la colaboración entre los miembros de GMCOI?
Panel 3 – Junta Marina: Política Marítima frente a la Estrategia Marítima Nacional
Enfoque: Desde 2014, el Congreso ha encargado a las administraciones que desarrollen una estrategia marítima nacional para garantizar que la nación tenga suficientes buques, marineros y capacidad de construcción naval con bandera estadounidense para cumplir con los futuros requisitos de transporte marítimo militar, lo cual es fundamental para nuestra seguridad nacional. Hasta la fecha, los esfuerzos no han producido la estrategia dirigida. Este panel discutirá el último intento de desarrollar la estrategia según lo dispuesto por la Ley de Autorización de Defensa Nacional del año fiscal 2023. Después de brindar una revisión histórica de esfuerzos anteriores, los panelistas brindarán el estado del estudio en curso, con el objetivo de brindar aportes fundamentales para la estrategia. A esto le seguirán las perspectivas de la administración, la industria de construcción y reparación naval de EE. UU., el transporte marítimo de bandera estadounidense y los trabajadores marítimos sobre lo que debe abordar la estrategia.
Panel 4 – Colaboración cibernética marítima y de múltiples partes interesadas
Enfoque: Las amenazas de la zona gris en el ámbito marítimo, caracterizadas por ciberataques sutiles destinados a interrumpir las operaciones y obtener ventajas estratégicas, plantean un desafío complejo para los enfoques tradicionales de ciberseguridad. Estas amenazas a menudo caen por debajo del umbral de un conflicto convencional, lo que dificulta su atribución y respuesta. La inteligencia artificial (IA) ofrece soluciones prometedoras para mejorar la detección, el análisis y la mitigación de las ciberamenazas de la zona gris en el sector marítimo. Este panel explorará el potencial de la IA para contrarrestar tácticas como la suplantación de GPS, la manipulación del sistema de identificación automática y los ataques contra la infraestructura portuaria. Examinará cómo los sistemas basados en aprendizaje automático pueden identificar anomalías en el comportamiento de la red, detectar patrones sutiles asociados con actividades de la zona gris y automatizar el análisis de inteligencia sobre amenazas. El panel también abordará los desafíos de la aplicación de la IA en este contexto, incluida la necesidad de conjuntos de datos especializados, y luego explicará la capacidad de las decisiones de IA y garantizará la confiabilidad de los sistemas de IA en entornos de alto riesgo.
Panel 5: Comprender el riesgo marítimo en medio del conflicto de la zona gris
Enfoque: Identificación de actividades de la zona gris y comprensión de su riesgo e impacto. Puede resultar difícil identificar las actividades de la zona gris, ya que ya se encuentran en un espacio indefinido. En consecuencia, comprender el impacto total de las actividades de la zona gris, o más ampliamente, el riesgo total de actividades potenciales en la zona gris, es un desafío importante. El panel abordará preguntas como: ¿Qué tipos de riesgos representan las actividades de la zona gris para la economía, las relaciones internacionales, la seguridad y el equilibrio de poder global? ¿Qué tipos de riesgos traen las actividades de la zona gris a las actividades operativas en diferentes regiones? ¿Cuáles son las principales preocupaciones de cada uno de los servicios y la industria? ¿Qué está haciendo cada uno de los servicios para abordar estas preocupaciones? ¿Cómo se están coordinando los servicios con socios internacionales, agencias gubernamentales y organizaciones no gubernamentales para combatir las actividades de la zona gris?
Panel 6 – Colaboración de la industria marítima y de servicios múltiples en el Ártico
Enfoque: A medida que aumenta la actividad marítima en la región ártica, ¿cómo colaboran mejor los servicios marítimos (la Marina de los EE. UU., el Cuerpo de Marines de los EE. UU., la Guardia Costera de los EE. UU., la Marina Mercante y la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica) y la industria marítima para mitigar los riesgos de realizar actividades marítimas? operaciones en la dura región ártica? Si bien las actividades de la zona gris marítima nacional y del Comando Indo-Pacífico de los Estados Unidos están recibiendo cobertura de la prensa nacional, dichas actividades también se extienden a las regiones polares, y específicamente al Ártico. Este panel explorará el riesgo y el impacto de tales actividades.
Hojas perennes
MRS 2024 incluirá un evento Evergreen de la Guardia Costera que también se centrará en la zona gris. El Programa Evergreen es la iniciativa de previsión estratégica de la Guardia Costera, cuya tarea es mirar más allá del horizonte para informar la planificación actual y preparar mejor a la Guardia Costera de EE. UU. para un futuro incierto e impredecible. Mediante ejercicios y talleres basados en escenarios que involucran a un grupo diverso de partes interesadas, se pueden identificar necesidades estratégicas comunes o factores clave de éxito en múltiples escenarios plausibles para informar mejor los esfuerzos de planificación estratégica a largo plazo.
Evergreen es una empresa conjunta que combina estrategia y previsión con la mayor comunidad marítima de profesionales experimentados de la industria, centros académicos y laboratorios nacionales, estudiantes marítimos y organismos reguladores de organizaciones gubernamentales y no gubernamentales. Normalmente, los participantes examinan posibles escenarios futuros e identifican las vulnerabilidades de la infraestructura marítima del mañana y sus implicaciones para la prosperidad y la seguridad. Los equipos son un equilibrio de diversidad de experiencias, combinando estudiantes y profesionales en un taller interactivo diseñado para impulsar perspectivas multidisciplinarias y pensamiento estratégico. Este será el quinto año que el personal de Políticas Emergentes del Comandante ejecute un Evergreen centrado en MRS.
Acerca de los autores
Dr. Joe DiRenzo es copresidente del Simposio sobre riesgos marítimos de 2024 y director de asociaciones de investigación de la Guardia Costera de EE. UU. para el Centro de Investigación y Desarrollo. Colaborador frecuente de Maritime Reporter, fundó MRS en 2009 y ha copresidido todos los eventos desde entonces. DiRenzo es un cortador de carrera y ha tenido mando a flote. Actualmente enseña en la American Military University y la National University. DiRenzo también se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos, la Universidad del Cuerpo de Marines (Comando y Estado Mayor) y la Escuela de Guerra Naval.
Dr. Don Brutzman es copresidente del Simposio sobre riesgos marítimos de 2024. Brutzman, científico informático y profesor asociado de ciencias aplicadas, trabaja en el Instituto de Modelado de Simulación de Entornos Virtuales (MOVES), el Grupo Académico de Guerra Submarina y el Departamento de Ciencias de la Información de la Escuela Naval de Postgrado en Monterey, California. Es un oficial de submarinos navales retirado que obtuvo el título de ingeniero nuclear y sirvió en una variedad de giras operativas y de ingeniería. Recibió el premio Vicealmirante Charles B. Martell - David Bushnell de la División de Guerra Submarina de la Asociación Industrial de Defensa Nacional en 2021. Sus intereses de investigación incluyen robótica submarina, gráficos por computadora 3D en tiempo real, inteligencia artificial y redes distribuidas para entornos virtuales a gran escala. . Es egresado de la Academia Naval de los Estados Unidos (USNA) y de la Escuela de Postgrado Naval (NPS).
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