
Shell ofrece una guía de aceite de cilindro crítico para IMO2020

Servicio Marítimo
Shell Marine ha publicado un nuevo Libro Blanco que ofrece a los propietarios y operadores de barcos la orientación crítica que necesitan sobre los aceites para cilindros y el cuidado del motor para pasar con éxito a través del límite global de la OMI sobre el contenido de azufre en el combustible a partir del 1 de enero de 2020.
'IMO 2020 Ready' de Shell Marine establece los desafíos comerciales, operativos y técnicos que enfrentan los clientes antes, durante y después del plazo reglamentario. La publicación brinda una guía detallada sobre los aceites para cilindros más adecuados para ayudar a los propietarios, ya sea que estén cambiando a combustibles con bajo contenido de azufre o con HSFO> 0.5% en combinación con lavado de gases de escape, así como servicios técnicos y opciones de la cadena de suministro para garantizar que El rendimiento del motor del buque está protegido y optimizado durante el período de transición.
“Los motores que funcionan con combustibles con bajo contenido de azufre, en general, se benefician mejor con aceites para cilindros de menor número de base (BN), aunque las recomendaciones dependen del tipo de motor y las condiciones de funcionamiento. Como socio confiable que realiza envíos a más de 700 puertos, ayudaremos a nuestros clientes a tener los lubricantes adecuados en el lugar adecuado en el momento adecuado ”, dijo Joris van Brussel, gerente general global de Shell Marine.
IMO 2020 Ready documenta cómo Shell Alexia 40 (BN40) se ha desarrollado como el aceite de cilindro principal para combustibles con contenido de azufre de 0,1% / 0,5%, mientras que la cartera de motores de dos tiempos Alexia ofrece soluciones optimizadas para todos los tipos de combustible, con números de base que oscilan entre 25 a 140. El Libro Blanco también ofrece una guía crítica para motores de cuatro tiempos, que detalla cómo es probable que sea necesario un BN Shell Argina más bajo o un cambio a Shell Gadinia para combustibles con bajo contenido de azufre, con Shell Argina S4 o Shell Argina S5 recomendados para HSFO .
El Libro Blanco ofrece un recordatorio oportuno de los riesgos que plantea el cambio de combustible para el rendimiento del motor, y hace hincapié en la necesidad de centrarse intensamente en la monitorización del estado en la gestión de equipos. Presenta el papel vital que jugarán Shell LubeMonitor y Shell LubeAnalyst en el control de los gastos de mantenimiento durante la transición IMO 2020, y como herramientas de 'alerta temprana' para evitar fallas en los equipos. Shell Marine también ha desarrollado Shell LubeAdvisor para incluir un servicio de planificación de transición para combustibles y lubricantes, disponible a nivel de barco individual, que ofrece pautas de cambio para comprender y monitorear la selección de combustibles y lubricantes y la gestión de existencias.
Shell Alexia 40, junto con el conjunto de soluciones de combustible de Shell, brinda a los clientes acceso a una gama completa de opciones a medida que se acerca el 1 de enero de 2020.
Para ver el White Paper de Shell Marine 'IMO Ready' en línea o para descargar su copia gratuita, haga clic en aquí.
Toda opinión y producto publicado en cada noticia o post es en posición neutral por esta web ( Servicio Marítimo ).
Deja una respuesta
Entradas relacionadas