Shanghái extiende el tiempo de confinamiento - Servicio Marítimo

Las autoridades del centro comercial de China se vieron obligadas a dar un giro en U humillante ayer en su batalla contra el Covid-19. Habiendo colocado el lado este de Shanghái, Pudong, bajo llave al comienzo de la semana durante lo que estaba previsto que fueran cinco días, los funcionarios decidieron mantener confinados a los ciudadanos de Pudong, mientras que el lado occidental, Puxi, entró en confinamiento como estaba previsto hoy en la estrategia original de represión cero de dos etapas tramada el fin de semana pasado.

Casi todos los 26 millones de residentes de la ciudad ahora se ven obligados a quedarse en casa sin confirmación de cuánto tiempo permanecerán vigentes las estrictas medidas dado que Shanghái ahora representa tres de cada cuatro casos asintomáticos locales en todo el país.

Las fábricas están cerradas al igual que todo el transporte público. Si bien las numerosas terminales portuarias de la ciudad están en funcionamiento (trabajadores portuarios que trabajan en un circuito cerrado), la productividad ha caído drásticamente esta semana, al igual que entre la fuerza laboral local de camiones. Hong Kong Correo de la mañana del sur de China informó a principios de esta semana que el puerto de contenedores de Yangshan está operando a la mitad de su capacidad debido a las restricciones de Covid. Yangshan opera un protocolo de circuito cerrado en el que los trabajadores se dividen en dos equipos y tienen que vivir en un área sellada en el puerto. Se aplican medidas similares en el puerto de contenedores de Waigaoqiao, así como en el aeropuerto de Pudong. Los volúmenes de carga aérea fuera de la ciudad también se han desplomado.

“Aunque el puerto de Shanghái está en funcionamiento, debido al cierre, no hay suficientes estibadores en el puerto, por lo que la eficiencia de carga y descarga se ha visto afectada. Tanto el puerto de Waigaoqiao como el puerto de Yangshan están congestionados”, sugirió ayer una actualización de Crane Worldwide Logistics.

Algunos transportistas marítimos han anunciado retrasos en los barcos o están omitiendo escalas en Shanghái para algunos viajes, y algunos han anunciado salidas en blanco. Muchos cargadores se han trasladado al puerto de Ningbo al sur y algunos transportistas asignan más espacio allí.

El cierre en Shanghái se produce en un momento en que la congestión en el puerto se había estado acumulando durante el último mes, para todos los tipos de barcos, no solo para los portacontenedores. VesselsValue ha proporcionado Chapoteo con datos sobre el aumento de la congestión registrado durante el último mes hasta hoy.

En el interior de Shanghái, las autoridades locales han suspendido los arreglos piloto en los puertos del río Yangtze para las embarcaciones que requieren pruebas NAT/PCR. Estos barcos serán puestos en cuarentena en el fondeadero en su lugar. Esto es efectivo desde ayer hasta nuevo aviso.

El Nuevo Centro Internacional de Exposiciones de Shanghai, que normalmente alberga ferias comerciales como Marintec China, se ha convertido en el centro de cuarentena central más grande de la ciudad con más de 15,000 camas.

Marinetec China, que estaba destinado a celebrarse en Shanghái en diciembre, se trasladó a finales de junio de este año gracias a los sustos anteriores de Covid.