Sensores de válvula inteligente probados para terminales de almacenamiento

Vopak ha realizado una prueba piloto de sensores de válvulas inteligentes de Internet de las cosas (IoT) en el puerto de Rotterdam. Los sensores, fabricados por TWTG, están diseñados para monitorear el estado de las válvulas operadas manualmente y hacer que la información esté disponible en un tablero. Se prevé que esto brindará una mayor certeza sobre el estado de la infraestructura (es decir, la prevención de derrames) y, por lo tanto, aumentará la seguridad para la fuerza laboral de Vopak.

La prueba piloto en la terminal de Vlaardingen implicó la modernización de sensores de válvulas con certificación ATEX e IECEx alimentados por baterías utilizando una red LoRa WAN I-IoT. Los requisitos incluían un rango operativo extendido de temperatura ambiente de -40 a +80 grados Celsius, que tenía que combinarse con ingeniería de potencia ultrabaja. La red está configurada para no enviar datos fuera del sitio para garantizar la seguridad cibernética, al evitar el acceso externo.

Vopak tiene 68 terminales y más de 250.000 válvulas en diferentes variaciones. “Junto con TWTG, estamos desarrollando una capa adicional de tecnología en nuestro viaje de transformación digital para convertir las terminales industriales inteligentes en una realidad”, dice Leo Brand, CIO de Vopak. Durante un período de tres años (2017-2019), Vopak está invirtiendo EUR 100 millones ($ 112 millones) en tecnología, TI e innovación.

A fines del año pasado, Vopak probó una variedad de robots. Las iniciativas, llevadas a cabo en Singapur, incluyeron inspección con drones, inspección de embarcaderos utilizando un vehículo submarino operado a distancia (ROV), una herramienta digital de despacho de embarcaciones y robots para la inspección de tanques en servicio.

Actualmente, las inspecciones las realizan personas que trabajan dentro de espacios confinados, lo que significa que los activos deben cerrarse para garantizar la seguridad de los inspectores. El uso de robots evitaría enviar personal a espacios confinados, minimizaría la exposición del personal a condiciones potencialmente peligrosas, reduciría el tiempo de inactividad y la generación de aguas residuales y ahorraría recursos. Del mismo modo, los vehículos de buceo operados a distancia ya se pueden utilizar para inspeccionar muelles y tuberías, mientras que los drones se están probando para la inspección interna de tanques.

En el despacho de embarcaciones, tradicionalmente, los operadores deben verificar manualmente las especificaciones de la embarcación, los datos de la infraestructura de la terminal y una lista de embarcaciones embargadas reconocidas a nivel mundial. Con la herramienta digital de despacho de embarcaciones de Vopak, los operadores pueden aprovechar las plataformas internas basadas en datos para limpiar automáticamente las embarcaciones con solo cuatro clics y pueden proporcionar a los clientes la información más reciente sobre cuándo la terminal puede acomodar las embarcaciones entrantes. Este servicio ya está disponible en sus cuatro terminales en Singapur. A principios de 2018, Vopak probó el uso de sensores para monitorear el estado de las bombas de productos y lanzó el uso de dispositivos móviles a prueba de ATEX en los terminales.