Seaspan y Hapag-Lloyd modernizarán cinco portacontenedores para utilizar combustible de metanol

El propietario y arrendador de contenedores, Seaspan Corporation, se ha asociado con Hapag-Lloyd, una de las líneas navieras de contenedores más grandes del mundo, para adaptar cinco buques existentes al combustible de metanol.

Hapag-Lloyd es un importante fletador de barcos propiedad de Seaspan.

Los cinco portacontenedores de 10.000 TEU, actualmente propulsados ​​por motores convencionales S90, serán adaptados a motores de combustible dual. Después de la modernización, serán fletados a Hapag-Lloyd a largo plazo.

MAN Energy Solutions se encargará de las modernizaciones. Cada conversión podría dar como resultado una reducción de CO2 de 50.000 a 70.000 toneladas anuales cuando se opera con metanol verde.

El anuncio de hoy sigue a un acuerdo entre Hapag-Lloyd y Seaspan anunciado en julio pasado para modernizar 15 motores individuales MAN B&W tipo S90 propulsados ​​por fueloil a motores ME-LGIM de combustible dual capaces de funcionar con metanol verde. El acuerdo incluye una opción para 45 modificaciones de motores más.

Seaspan dijo que la modernización constituye "un componente importante y necesario de la reducción de emisiones" y es "una forma efectiva de extender la vida útil operativa de la flota existente al tiempo que brinda flexibilidad de combustible a los clientes".

“La modernización de los buques existentes es una palanca fundamental en los esfuerzos globales de descarbonización. No sólo hacemos la transición a combustibles más ecológicos, sino que ahorramos los recursos adicionales necesarios para construir nuevas embarcaciones”, dijo Torsten Holst Pedersen, director de operaciones de Seaspan. "Este acuerdo es otro testimonio del compromiso de Seaspan de identificar soluciones creativas con nuestros socios y garantizar que optimizamos nuestras embarcaciones activas existentes mientras continuamos ampliando nuestra flota para el futuro".

Los buques que deben modernizarse son los Amazonia marítima, Mar del Ganges, Támesis costera, Mar del Yangtséy Playa de Zambezi.

A finales de 2023, la flota operativa de Seaspan estaba compuesta por 153 buques, con 36 más en construcción, cuya entrega está prevista para diciembre de 2024. Esto aumentará la capacidad total de la flota a aproximadamente 1,9 millones de TEU.

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