La sociedad de clasificación británica Lloyd's Register (LR) ha concedido la aprobación en principio al propietario de portacontenedores Seaspan para su diseño de portacontenedores de próxima generación.
El buque, que mide 198 m de eslora y fue desarrollado por los arquitectos navales alemanes Technolog, funcionará con GNL, pero se puede convertir para funcionar con amoníaco.
LR, Seaspan y Technolog pronto comenzarán a trabajar en la segunda fase de este proyecto, que será un buque alimentador de amoníaco de combustible dual.
“Seaspan y LR se han asociado para abordar temas importantes durante muchos años y este es un excelente resultado de una de esas asociaciones. El aporte de Technolog también proporcionó una solución creativa y demostró su liderazgo en el diseño de buques y en el segmento de buques alimentadores”, dijo Peter Jackson, vicepresidente senior de activos y tecnología de Seaspan.
El proyecto se basa en el trabajo anterior que LR ha realizado con Seaspan, como la iniciativa de reducción de metano en innovación marítima y la iniciativa de innovación contra incendios y pérdidas de carga. Los dos también están colaborando en iniciativas centradas en cómo la transición energética está afectando la seguridad de la gente de mar.
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