Se espera que las exportaciones de carbón de EE. UU. se vean muy afectadas por el cierre del puerto de Baltimore

La Administración de Información Energética (EIA) de Estados Unidos ha rebajado significativamente su previsión para las exportaciones de carbón estadounidense debido al colapso del puente Francis Scott Key y el posterior cierre del puerto de Baltimore.

La EIA había proyectado inicialmente un aumento de alrededor del 1% en las exportaciones de carbón de EE. UU. para 2024. Sin embargo, los últimos datos del informe Perspectivas de energía a corto plazo de la EIA proyectan que las exportaciones disminuirán un 6% con respecto a los totales de exportación de carbón de 2023.

El Puerto de Baltimore, clasificado como el segundo centro de exportación de carbón más grande de los Estados Unidos, recibió aproximadamente 28,1 millones de toneladas cortas de carbón transportadas a través de sus instalaciones en 2023 y representó alrededor del 28% de las exportaciones totales de carbón de los Estados Unidos.

El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. anticipa una reapertura parcial del canal Fort McHenry de Baltimore a una profundidad de 35 pies para fines de abril, y se espera una reapertura total del canal de 50 pies de profundidad para fines de mayo. Ya se han establecido dos canales alternativos temporales a través del lugar del naufragio, con profundidades limitadas a 11 y 14 pies, respectivamente.

El administrador de la EIA, Joe DeCarolis, dijo que esperan que las exportaciones de carbón de Estados Unidos se recuperen a finales de este año, pero que cualquier recuperación dependerá en última instancia de la reapertura del canal de tiro más profundo.

"Esperamos que las exportaciones de carbón de Estados Unidos se recuperen hacia finales del verano o principios del otoño, pero existe una incertidumbre significativa basada en el cronograma para la reapertura del puerto y la rapidez con la que los exportadores pueden adaptarse para exportar a través de puertos alternativos", dijo DeCarolis.

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