Se espera que la instalación de Kamsarmax Rotor Sails genere un 10 % de ahorro de combustible

Se espera que la instalación de velas de rotor a bordo de un granelero Kamsarmax de 82.000 TPM genere una reducción del 10 % en el consumo de combustible y las emisiones.

El TR Lady se reequipó con tres velas de rotor de 5 × 24 m de Anemoi Marine Technologies en el astillero Chengxi de China en junio de 2023. El barco es propiedad de TR Lady Shipping, una empresa de cartera de Tufton Investment Management, y está en un contrato de tiempo con Cargill.

La tecnología se instaló en el sistema de despliegue de riel transversal patentado de Anemoi, que permite que las velas, fijadas en la línea central durante los viajes, se muevan a babor o estribor cuando están atracadas para operaciones de carga, lo que significa que la carga y descarga pueden continuar sin obstrucciones. Las aprobaciones de clase han sido otorgadas por Lloyd's Register.

Las velas de rotor, también conocidas como rotores Flettner, son cilindros verticales que, cuando se impulsan para girar, aprovechan la energía renovable del viento para proporcionar un empuje adicional hacia adelante. Las velas mecánicas aprovechan el fenómeno aerodinámico conocido como el efecto Magnus para generar importantes ahorros de combustible y emisiones.

El barco ahora ha completado su primer viaje con las velas del rotor de China a Australia. Durante este viaje, los ingenieros de Anemoi navegaron con la embarcación para realizar pruebas y pruebas de aceptación en el mar, con resultados positivos de rendimiento inicial que sugieren que TR Lady puede ver ahorros anuales promedio de combustible y emisiones que superan las expectativas originales. El rendimiento de las velas del rotor seguirá siendo objeto de seguimiento durante los próximos meses.

"Nosotros y nuestros inversores estamos comprometidos con el viaje de descarbonización del transporte marítimo y creemos que la propulsión eólica es un factor clave para ayudar a Tufton a alcanzar sus objetivos de cero emisiones netas para 2050. Estamos muy orgullosos de haber podido apoyar esta aplicación innovadora de tecnología de descarbonización en TR Lady, ", dijo Andrew Hampson, director ejecutivo de Tufton Investment Management.

"Nos complace asociarnos con Tufton, que comparte nuestra ambición de descarbonización y creencia en la propulsión eólica como una parte clave del futuro del transporte marítimo", dijo Jan Dieleman, presidente de Ocean Transportation de Cargill.

"Estoy encantado de ver que el proyecto cobra vida y que los resultados iniciales de rendimiento sean tan positivos. La instalación es un testimonio de nuestra gran cadena de suministro en China y de nuestro equipo dedicado. Esperamos evaluar el rendimiento y ver resultados positivos continuados". resultados para nuestro medio ambiente", dijo Kim Diederichsen, CEO de Anemoi Marine Technologies.