
Se acerca la fecha límite para las nuevas regulaciones de reciclaje de buques de la UE

Servicio Marítimo
Las nuevas regulaciones europeas de reciclaje de buques entrarán en vigor a finales de año, pero las difíciles condiciones actuales del mercado, agravadas por la demora en la toma de decisiones causada por la situación del trabajo desde casa en la pandemia de Coronavirus, ha significado que muchos armadores todavía están realizar el trabajo necesario para cumplir con la legislación.
El Reglamento de reciclaje de buques de la UE (EUsRR) estipula que todos los buques de más de 500 TRB, que hacen escala en puertos de la UE, deben tener una Declaración de cumplimiento (SoC) que demuestre que tienen un Inventario de materiales peligrosos (IHM) a bordo. Las estimaciones actuales indican que, de los 20.000 buques previstos que deberán cumplir con el Reglamento antes del 31 de diciembre de 2020, más de una tercera parte aún no ha comenzado el camino hacia el cumplimiento.
La obtención de un IHM para un barco requiere que una empresa experta muestree el barco en busca de materiales peligrosos. Ha surgido una “mini-industria” de individuos y pequeñas empresas expertas que ofrecen servicios IHM. Para los armadores, el desafío es cómo llevar a cabo la debida diligencia para encontrar una empresa de IHM adecuada, cumpliendo al mismo tiempo el requisito de hacer el trabajo lo antes posible.
Una empresa que ha obtenido un considerable reconocimiento de la industria en este campo por parte de varios de los principales armadores es Centre Testing International (CTI). Expertos en la supervisión del reciclaje de buques, la empresa se especializa en inspeccionar y eliminar el amianto de los buques, así como en ayudar a los armadores con la preparación de IHM.
A lo largo de los años, CTI ha llevado a cabo numerosos proyectos para varios armadores importantes como CMA CGM, Euronav, Maersk Line, Maersk Drilling, Pioneer Marine y Stolt Tankers. Para CMA CGM, CTI proporcionó una ventanilla única, llevando a cabo una gama completa de servicios esenciales, incluidos estudios de construcción nueva, muestreo específico durante los períodos de atraque, eliminación de asbesto, preparación de IHM, supervisión de reciclaje de barcos y auditorías de gestión de asbesto de proveedores. La calidad de la experiencia de CTI fue elogiada por el Oficial de Seguridad de CMA CGM, quien destacó “el excelente trabajo y la asistencia brindados por los equipos de CTI desde que comenzamos a trabajar juntos”.
El armador griego Pioneer Marine, al felicitar a CTI por su trabajo, reiteró su satisfacción con la calidad y profesionalidad del servicio de CTI, junto con su capacidad para cumplir con los plazos y responder a las diversas limitaciones operativas.
Al comentar sobre los elogios recibidos de estos dos clientes, John Ren Di, Gerente General de CTI, dijo: “Como experto marino externo, CTI Marine Services cuenta con un equipo técnico marino motivado y altamente calificado y siempre busca un servicio de alta calidad con acción positiva. . Agradecemos el apoyo continuo de nuestros clientes y damos la bienvenida a las iniciativas de reciprocidad para obtener una ventaja mutua adicional "
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