
Scandilines electrificará dos ferries con equipos Wärtsilä
El grupo tecnológico Wärtsilä ha conseguido un contrato para suministrar los sistemas eléctricos necesarios para convertir dos ferries Scandlines en una solución híbrida enchufable.
Los ferries operan en la ruta Puttgarden, Alemania – Rödby, Dinamarca, y la conversión representa un elemento clave en el objetivo de Scandlines de lograr operaciones libres de emisiones en la ruta para 2030.
Los dos ferrys Ro-Ro de Scandlines seleccionados para su conversión al funcionamiento híbrido enchufable son el "Deutschland" y el "Schleswig-Holstein", de 142 metros de longitud.
El proyecto implica reemplazar un motor y los sistemas existentes por un nuevo sistema eléctrico con carga en tierra, incluido un gran sistema de almacenamiento de energía. Esto permitirá que la electricidad aporte aproximadamente el 80 por ciento de la energía necesaria para cada cruce.
Wärtsilä diseñará y entregará los convertidores híbridos, el sistema de almacenamiento de energía (ESS) y el sistema de gestión de energía (EMS), así como los conmutadores, los transformadores, el cargador de puerto a bordo y los componentes de repuesto en los equipos de distribución existentes.
Además, Wärtsilä supervisará las instalaciones, realizará la puesta en marcha y proporcionará servicios de soporte de mantenimiento preventivo. La entrega del equipo está prevista para el verano de 2025.
El pedido con Wärtsilä se reservará en el segundo trimestre de 2024.
"Estamos muy contentos de contar con el proveedor más importante y tenemos muchas ganas de trabajar con Wärtsilä y comenzar con la conversión. Con los ferries híbridos enchufables, podemos acercarnos aún más a nuestro objetivo de operar la ruta Puttgarden-Rødby estará libre de emisiones para 2030", afirmó el director general de Scandlines, Michael Guldmann Petersen.
Deja una respuesta
Entradas relacionadas