SafeNav: presentación de una nueva solución de prevención de colisiones

SafeNav presentacion de una nueva solucion de prevencion de colisiones

El proyecto de seguridad marítima SafeNav (Navegación más segura), cofinanciado por la Comisión Europea y UK Research and Innovation (UKRI), se lanzó oficialmente el 1 de septiembre.

El proyecto de 8 millones de euros tiene como objetivo abrir un camino hacia una navegación de puentes más segura y segura hoy mientras avanza hacia el mundo del mañana de operaciones remotas y envío autónomo.

“La ambición y el objetivo del proyecto es desarrollar y probar una solución de prevención de colisiones altamente innovadora que reducirá significativamente la probabilidad de colisiones y encalladuras, mejorando así la navegación más segura para los buques existentes y la nueva generación de buques diseñados para operaciones remotas y autonomía. en el futuro”, dijo el inventor de SafeNav, el capitán Jorgen Grindevoll.

“El proyecto SafeNav es una gran oportunidad para hacer una gran contribución al sector marítimo. Con el apoyo de un consorcio fuerte, los próximos años estarán llenos de colaboración dinámica e investigación y desarrollo prácticos para abordar el problema de los accidentes de navegación en el mar con una solución digital innovadora”, dijo el Capitán Lance Savaria, Jefe de Proyectos. en Offshore Monitoring Ltd (OSM), que supervisará la gestión, la coordinación y el desarrollo técnico general del proyecto de tres años.

El sistema constará de un módulo para la prevención y evitación automática de colisiones, complementado con un módulo de apoyo a la toma de decisiones que proporciona una representación visual eficaz para los navegadores de datos de múltiples fuentes recolectados de sensores de última generación y otras fuentes relevantes.

En el corazón de la solución SafeNav se encuentra la tecnología de vanguardia Ladar Sensor Suite del socio del consorcio Ladar Ltd, que utiliza una combinación innovadora de sensores y cámaras para detectar, clasificar y rastrear objetos/objetivos, así como objetos parcialmente sumergidos, en el interior de la embarcación. sendero. También se realizarán estudios sobre cómo evitar colisiones con mamíferos marinos.

Global Maritime Services Ltd, encabezada por el Capitán Igor Toncic, son los asesores marinos/expertos en navegación que están a cargo de los requisitos de los usuarios y que SafeNav será la solución que mejorará drásticamente la forma en que se realiza la navegación en la actualidad. GMS también se asegura de que SafeNav se adapte fácilmente a la forma de "navegar/operar los barcos de forma remota en un futuro próximo".

El miembro del consorcio SAYFR abordará las causas fundamentales de los accidentes, el comportamiento humano en el puente (navegantes) y desarrollará un modelo de riesgo de navegación.

Sólida línea de proyectos
Además de Ladar Ltd (Reino Unido), SAYFR (Noruega) y Offshore Monitoring Ltd (Chipre), SafeNavconsortium comprende un grupo geográficamente diverso y técnicamente sólido de socios clave, incluidas las empresas marítimas, la subsidiaria de Naval Group Sirehna (Francia) y Danaos Shipping Co ( Grecia) y las pymes orientadas a la innovación incluyen Global Maritime Services (Reino Unido) como asesores marítimos y Greenov-ITES (Francia) que se ocupa del ámbito medioambiental. Los institutos de I+D y las universidades que participarán en el desarrollo técnico de algoritmos para SafeNav incluyen Interuniversitair Micro-Electronica Centrum (IMEC) en Bélgica, la Universidad de Rijeka (UNIRI) en Croacia y la Universidad de Génova (UNIGE) en Italia.

SafeNav también ha recibido cofinanciación del Programa de la Fundación de la Comisión Europea y de Investigación e Innovación del Reino Unido, en el marco del Proyecto n.º 10038866.

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