Rusia utiliza transferencias de diésel de barco a barco para exportaciones transatlánticas

Rusia ha comenzado a realizar transferencias de diésel de barco a barco (STS) cerca de los puertos africanos en busca de ventas transatlánticas, según los comerciantes y los datos de Refinitiv Eikon.

Un embargo total de la UE sobre Rusia aceite productos el 5 de febrero ha impulsado las exportaciones de diésel ruso a Asia, África y Oriente Medio, con cargamentos de STS en el Mediterráneo que ayudan a acortar las rutas del este.

El mes pasado, Rusia envió alrededor de 1,0 millones de toneladas de diésel a países africanos, algunos de los cuales podrían reexportarse, dijeron comerciantes.

"Algunos volúmenes podrían mezclarse y revenderse o transbordarse para reducir los costos de flete en las rutas largas", dijo un comerciante.

Unas 42.500 toneladas de diésel cargadas en el buque de carga Bourda en el puerto báltico de Primorsk a fines de febrero se transfirieron de barco a barco cerca del puerto de Lomé en Togo al petrolero Marlin Aquamarine, según datos de Refinitiv Eikon.

En este momento, Marlin Aquamarine se dirige a través del Océano Atlántico con destino al puerto de Pointe-a-Pierre, Trinidad y Tobago, el país insular más austral del Caribe, según Refinitiv.

El suministro ruso de diésel a Lomé casi se duplicó en marzo a unas 200.000 toneladas, según mostraron los datos de Refinitiv.

Unas 30.000 toneladas de diésel ruso también se transbordaron al petrolero Savanna cerca del puerto nigeriano de Lagos, según Refinitiv.

Las transferencias de STS cerca de Lomé y Lagos se utilizan comúnmente para entregar diesel y gasolina, transfiriendo dichas cargas desde grandes buques cisterna Aframax y Panamax a embarcaciones capaces de ingresar a puertos más pequeños.

(Reporte de (Servicio-Marítimo); editado por Jason Neely)