Rusia busca reconocimiento de seguro de envío para Dodge Oil Cap

(Servicio-Marítimo)

29 nov ((Servicio-Marítimo)) - Moscú está tratando de reforzar el reconocimiento del seguro de carga marítima ruso para permitirle enviar petróleo y productos relacionados al extranjero frente a las sanciones occidentales, dijo el martes un funcionario del gobierno.

Las sanciones occidentales impuestas en respuesta a la campaña militar de Rusia en Ucrania han restringido la capacidad de Rusia para asegurar costosos seguro de responsabilidad para sus barcos, un segmento que requiere peso financiero y está dominado por reaseguradoras europeas, en el que Rusia tiene poca experiencia o capacidad.

El viceministro de Transporte, Alexander Poshivay, al hablar en una conferencia sobre energía entre China y Rusia en Moscú, reconoció los desafíos que enfrentan los transportistas rusos.

Además de la falta de acceso a los servicios de seguros proporcionados tradicionalmente por compañías europeas y estadounidenses, también tuvieron que lidiar con el no reconocimiento de los certificados emitidos por las aseguradoras rusas y la Russian National Reinsurance Company porque los sindicatos de Lloyd's habían declarado las aguas rusas como un riesgo de guerra. zona.

Los gobiernos de la Unión Europea y del Grupo de los Siete han sido tratando de estar de acuerdo sobre un tope de precio para el crudo transportado por mar ruso, que representa entre el 70% y el 85% de las exportaciones de crudo de Rusia, para restringir la capacidad de Moscú para financiar su campaña en Ucrania.

La principal herramienta para hacerlo cumplir sería prohibir a las empresas de transporte, seguros y reaseguros manipular cargamentos de crudo ruso en todo el mundo, a menos que se hayan vendido por menos del tope establecido por el G7 y sus aliados.

Poshivay dijo que los buques con bandera estatal rusa a los que ahora las compañías occidentales les niegan el seguro estaban siendo asegurados con compañías de seguros rusas y reasegurados con la Compañía Nacional de Reaseguros de Rusia, según Interfax.

La agencia de noticias lo citó diciendo que Turquía reconoció el seguro ruso de carga marítima y que India y China reconocieron la mayoría de los seguros rusos, pero no todos.

“El tema (del reconocimiento de los seguros rusos) debe resolverse con todo el mundo”, dijo Poshivay, y agregó que las condiciones específicas “están determinadas por acuerdos intergubernamentales”.

No hubo comentarios disponibles de inmediato de las autoridades turcas, indias o chinas. Sin embargo, una fuente de una compañía naviera turca dijo que las autoridades turcas no habían dado ninguna instrucción o guía no oficial sobre el reconocimiento de los seguros rusos.

Poshivay sugirió que China, por su parte, debería reconocer los certificados emitidos por las compañías rusas de seguros y reaseguros marítimos como garantías de cobertura de riesgos.

Dijo que en los primeros nueve meses de este año, la Federación Rusa había aumentado las exportaciones marítimas de hidrocarburos a China en un 25%, a 87 millones de toneladas.

(Reporte de (Servicio-Marítimo); Reporte adicional de Can Sezer en Turquía; Edición de Jan Harvey)

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