Rosneft de Rusia se mueve hacia el fletamento de petroleros a medida que se avecina la prohibición de la UE

Por Nidhi Verma

MOSCÚ/NUEVA DELHI, 17 oct ((Servicio-Marítimo)) - El mayor exportador de petróleo de Rusia, Rosneft, amplió su negocio de fletamento de petroleros para facilitar los envíos de petróleo para los compradores en medio de las inminentes sanciones occidentales sobre el seguro de los envíos de petróleo ruso, dijeron tres fuentes familiarizadas con el asunto.

Anteriormente, Rosneft, controlada por el estado, que produce más del 40% del petróleo ruso, vendía su petróleo en el puerto de carga, lo que significaba que el comprador tenía que encontrar petroleros y manejar los costos de flete y seguro para el viaje.

Pero con las nuevas sanciones occidentales más estrictas que se avecinan, los clientes de Rosneft le piden a la compañía que maneje la entrega al destino final asumiendo los costos de seguro y flete, dijeron las tres fuentes familiarizadas con el asunto.

Muchos de los clientes de Rosneft no tienen negocios comerciales que manejen operaciones como el envío. La decisión de Rosneft de ofrecer servicios de carga ayudará a los clientes que no se encuentran en regiones sujetas a sanciones a evitar retrasos, dijeron los comerciantes.

Rusia ha aumentado las exportaciones a Asia, África y América del Sur tras la imposición de sanciones occidentales por sus acciones en Ucrania. Occidente acusa a Moscú de invadir Ucrania, mientras que Rusia lo llama una operación militar especial.

Las exportaciones de crudo de los Urales por mar de Rusia a Asia aumentaron seis veces durante enero-septiembre de este año en comparación con el mismo período de 2021, según mostraron datos de Refinitiv Eikon y cálculos de (Servicio-Marítimo).

Las importaciones indias de petróleo ruso durante los primeros ocho meses de 2022 aumentaron un 1252 % interanual, según cálculos de (Servicio-Marítimo) utilizando datos de Refinitiv Eikon, y Rusia se convirtió en el principal proveedor de crudo de China de mayo a julio de 2022.

Todavía fluyen volúmenes significativos de petróleo y productos de Rusia a la Unión Europea, pero Moscú tendrá que desviar una cuarta parte de sus exportaciones totales de petróleo a partir de diciembre, cuando entre en vigor un embargo total de la UE el 5 de diciembre.

Algunos de los países del G7 están trabajando para introducir un techo en el precio del petróleo ruso, aunque aún no está claro cómo funcionará esto en la práctica.

Rusia ha amenazado con cortar el suministro a los países que acepten el precio tope.

PRIMERA CARTA

Las tres fuentes dijeron que Rosneft está utilizando su subsidiaria Rosnefteflot para manejar los costos de envío para los compradores.

Anteriormente, Rosnefteflot se centraba en actividades distintas del fletamento, como el remolque, el reabastecimiento de combustible de los barcos y la inspección.

Un portavoz de Rosneft dijo que la compañía "tiene suficiente experiencia y preparación para encontrar opciones efectivas para el transporte de sus cargas en cualquier condición de mercado, incluso muy turbulenta".

El portavoz dijo que “usar los recursos de Rosnefteflot, que se dedica principalmente a los servicios portuarios, no siempre es necesario”, refiriéndose a la capacidad de Rosneft para brindar también estos servicios.

Rosneft fletó su primer barco Suezmax capaz de transportar 140.000 toneladas en junio de este año, según los datos de seguimiento de barcos de Refinitiv Eikon, cuando envió un cargamento de crudo de los Urales desde el Mar Negro a la India.

Los volúmenes han aumentado constantemente y, en octubre, Rosneft fletó casi 1 millón de toneladas, principalmente a través de Rosnefteflot, según fuentes comerciales y datos de Refinitiv Eikon.

Eso representa casi el 40% de los 2,5 millones de toneladas planificadas de exportaciones de petroleros de crudo Rosneft Urals programadas para octubre, según Refinitiv Eikon y los datos de los comerciantes.

DE LA INDIA A CUBA

Rosnefteflot, que posee solo cinco petroleros, incluidos dos Aframaxes, dijo su sitio web, ha alquilado más buques en el mercado abierto y, a menudo, utiliza petroleros de la compañía naviera estatal rusa Sovcomflot (SCF), dijeron las tres fuentes.

Otros petroleros fletados por Rosnefteflot entregaron petróleo a India, Turquía, España, Italia, Grecia y Cuba en los últimos meses, dijeron las fuentes y mostraron los datos de Refinitiv Eikon.

Rosneft había dependido anteriormente de las llamadas ventas gratuitas a bordo de su petróleo y tenía acuerdos a largo plazo con los principales grupos comerciales que manejaban la mayor parte de los costos de operaciones de envío, seguros y comercio.

A diferencia de la segunda compañía petrolera más grande de Rusia, Lukoil, y el productor de petróleo Gazpromneft, Rosneft no tiene un brazo de fletamento.

Los intentos de desarrollar un brazo comercial completo como Litasco de Lukoil se descarrilaron después de que Estados Unidos agregó la unidad comercial RTSA de Rosneft en Suiza a la lista de sanciones en 2020.

(Reporte de (Servicio-Marítimo). Editado por Jane Merriman)

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