RINA y Eni emprenden un viaje para descarbonizar las operaciones marítimas

RINA, empresa internacional especializada en inspección, certificación y consultoría de ingeniería, y la energética italiana Eni han firmado un acuerdo para desarrollar conjuntamente iniciativas que puedan contribuir a la transición energética y la descarbonización de sus respectivas operaciones y pagarticularmente el transporte marítimo.

El acuerdo se centra en el uso del biocombustible HVO (Aceite Vegetal Hidrogenado) producido por Eni en sus biorrefinerías de Venecia y Gela, así como de otros portadores de energía como el hidrógeno y el amoníaco “azul” o “verde” de origen biogénico, renovable, o residuos de materias primas no competidoras de la cadena alimentaria, en el sector naval.

La alianza abarca el desarrollo de iniciativas para la logística y la cadena de valor de los nuevos vectores energéticos, y la adopción de métodos certificados para el cálculo "taxonométrico" de los beneficios de emisiones que generarán.

Eni y RINA dijeron que también considerarían llevar a cabo experimentos y proyectos piloto relacionados con la captura a bordo de CO₂ emisiones para contribuir aún más a la consecución de los objetivos de sostenibilidad del sector marítimo.

Ugo Salernopresidente y director ejecutivo de RINA, dijo: "La cooperación entre empresas es el camino a seguir hacia el objetivo común de descarbonizar la industria y el transporte. Al compartir conocimientos y experiencia con Eni, contribuiremos al desarrollo de modelos innovadores de suministro de energía. Nuestra colaboración Comience centrándose en el sector marítimo, una industria diversificada y difícil de reducir que puede aprovechar iniciativas ya adoptadas por otros segmentos industriales para descarbonizar las operaciones".

Giuseppe RicciDirector de Operaciones de Evolución Energética de Eni, dijo: "Eni y Rina pueden hacer una contribución significativa a la descarbonización del transporte marítimo con su gran experiencia y capacidades tecnológicas. Siguiendo un enfoque independiente de la tecnología, estamos explorando múltiples soluciones. Gracias a este acuerdo, tendremos la oportunidad de estudiarlos y desarrollarlos a corto, medio y largo plazo, con el objetivo de hacer más sostenible el transporte marítimo y satisfacer las necesidades de armadores y operadores logísticos”.