Reino Unido pide a los barcos británicos que eviten el estrecho de Ormuz

Escrito por

Servicio Marítimo

22/07/2019 06:55:31

El Ministerio de Relaciones Exteriores del Reino Unido ha pedido a los barcos con bandera del Reino Unido que se mantengan alejados del Estrecho de Ormuz, una de las vías fluviales más transitadas del mundo para el transporte de petróleo, después de que las fuerzas iraníes abordaron y se apoderaron del petrolero británico Stena Impero el 19 de julio.

"El Departamento de Transporte ha elevado el nivel de seguridad para el transporte marítimo de bandera británica al Nivel 3, desaconsejando todo paso en aguas iraníes y, por el momento, en todo el Estrecho de Ormuz", dijo el lunes el secretario de Relaciones Exteriores del Reino Unido, Jeremy Hunt, en un comunicado. . "Pediremos a todos los barcos de bandera británica que nos avisen de cualquier intención de pasar por el Estrecho de Ormuz para que podamos ofrecer la mejor protección posible".

El Reino Unido también está buscando montar una misión de seguridad marítima liderada por Europa para el Estrecho, centrada en la libertad de navegación. Hunt enfatizó que la fuerza no participará en la implementación de la campaña estadounidense de "máxima presión" sobre Irán, en consonancia con el compromiso de la UE de mantener el acuerdo nuclear con Irán (el Plan de Acción Integral Conjunto).

El secretario de Estado estadounidense, Mike Pompeo, sugirió el martes que Estados Unidos no proporcionaría seguridad a los envíos de Gran Bretaña por sí solo.

"La responsabilidad en primera instancia recae en el Reino Unido para cuidar de sus barcos", dijo Pompeo el lunes en una entrevista en Fox News. "Estados Unidos tiene la responsabilidad de hacer nuestra parte, pero el mundo tiene un papel importante en esto. también, para mantener abiertas estas rutas marítimas ".

El Reino Unido ya ha desplegado el destructor de la Royal Navy HMS Duncan para impulsar su presencia en la región, y se dice que está enviando un Astuto-submarino de ataque de clase para proporcionar apoyo de vigilancia. "Su función es una postura de inteligencia encubierta, simplemente recopilar información para apoyar los convoyes de escolta de petroleros planeados", dijo una fuente de alto rango de la Royal Navy al Express. "La Astuto-clase tiene una capacidad de guerra electrónica significativa y en realidad no necesita estar sentada en el Golfo para ser efectiva ".

La IEA pide un paso sin obstáculos

La incautación de la Stena Impero ha expresado su preocupación de que las tensiones entre Irán y Occidente puedan generar mayores riesgos y costos para el transporte marítimo mercante en el Estrecho de Ormuz. Las primas de seguros ya han aumentado considerablemente, y el parlamento de Irán propuso el lunes que Teherán cobre una tarifa a los barcos que transitan por el punto de estrangulamiento estratégico.

"Instamos al honorable gobierno y presidente a que incluyan en su agenda el tema del cobro de peaje de los barcos que pasan por el Estrecho de Ormuz", sugirió el parlamento iraní en una resolución aplaudiendo la incautación del Impero.

En un comunicado, la Agencia Internacional de Energía (AIE) pidió el lunes que se respete la libertad de navegación en esta ruta crítica de transporte de petróleo. "La IEA considera que el derecho al libre tránsito de energía es fundamental para la economía global y debe mantenerse", escribió la agencia. Agregó que los mercados energéticos del mundo siguen estando bien abastecidos y que miles de millones de barriles en reservas en todo el mundo significan que todavía habría mucho petróleo en caso de una interrupción en el Medio Oriente.

Panamá toma medidas sobre petrolero incautado en los Emiratos Árabes Unidos

Panamá, el estado del pabellón de un pequeño buque cisterna de productos que fue incautado por Irán el 14 de julio, dijo el viernes que está retirando el registro del buque. Irán alega que el petrolero, el Riah de 1.900 TPM, estaba involucrado en el contrabando de combustible, un cargo que su fletador niega rotundamente. Sin embargo, en un comunicado, las autoridades panameñas parecían estar de acuerdo con las acusaciones de Irán.

“Condenamos rotundamente el uso de barcos con bandera panameña para actividades ilícitas”, dijo la Autoridad Marítima de Panamá en un comunicado. "Quienes claramente violen las leyes, convenciones y acuerdos internacionales serán sancionados y correrán el riesgo de que la nave sea cancelada del Registro".

La De Riah El registro de Equasis muestra que es propiedad y está operada por empresas en los Emiratos Árabes Unidos; sin embargo, el gobierno emiratí ha negado que el barco tenga conexiones con la nación.