Los reguladores marítimos de la Unión Europea, Estados Unidos y China se han reunido virtualmente esta semana para la quinta reunión bienal de la Cumbre Regulatoria Global para discutir temas de competencia relacionados con el transporte marítimo de línea.
Durante la reunión se discutieron tres puntos generales de la agenda. Primero, los desarrollos sectoriales desde el inicio de la pandemia de Covid, incluido un análisis de la oferta y la demanda y una identificación de los cuellos de botella en la cadena de suministro vinculada al océano y las causas de las interrupciones del servicio. En segundo lugar, las acciones emprendidas hasta ahora por las jurisdicciones y autoridades pertinentes en respuesta y sus resultados. Finalmente, el camino a seguir y las posibles acciones para aumentar la resiliencia y el buen funcionamiento del sector.
"El desempeño de los transportistas marítimos para satisfacer la demanda histórica de sus servicios y los costos inusualmente altos para mover contenedores oceánicos son de interés y preocupación para los reguladores, legisladores y el público en todo el mundo", comentó Daniel Maffei, presidente de Federal Comisión Marítima.
En medio de ganancias récord y una terrible confiabilidad en los horarios, los transatlánticos enfrentan un escrutinio masivo de muchas jurisdicciones este año.
La próxima Cumbre Regulatoria Global se llevará a cabo en Beijing en 2023.
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