Reglas más estrictas de seguro de barcos de EAU buscan reducir los riesgos de derrames de petróleo

LONDRES, 7 jun ((Servicio-Marítimo)) – Los requisitos más estrictos para algunas aseguradoras de barcos que cubren barcos de los Emiratos Árabes Unidos tienen como objetivo impulsar la seguridad ambiental, informó la agencia estatal de noticias de los Emiratos Árabes Unidos (WAM), en medio de las crecientes preocupaciones sobre el transporte marítimo no regulado.

En una circular del 2 de junio, el Ministerio de Energía e Infraestructura de los Emiratos Árabes Unidos anunció que endurecería los criterios de seguro para los buques registrados bajo su bandera para las aseguradoras que no forman parte del Grupo Internacional líder de aseguradoras de buques, conocido como clubes P&I, que cubren el 90 % de la flota mundial. flota oceánica.

“Al priorizar estándares estrictos de P&I, garantizamos la seguridad, la seguridad financiera y la administración ambiental de nuestras actividades marítimas, atrayendo inversores de renombre”, dijo Hessa Al Malek, asesora del Ministro de Asuntos de Transporte Marítimo, citado por WAM.

WAM dijo que la medida también reduciría el riesgo de accidentes y derrames de petróleo, lo que conduciría a un entorno marino más seguro.

Cientos de petroleros “fantasmas”, que no están completamente regulados, se han unido a un opaco comercio marítimo paralelo en los últimos años, transportando petróleo de países afectados por sanciones y restricciones occidentales, incluidos Rusia e Irán.

La cantidad de incidentes el año pasado, incluidos encallamientos, colisiones y cuasi accidentes que involucraron a estos barcos, alcanzó el nivel más alto en años, mostró una investigación de (Servicio-Marítimo).

El Grupo de Acción Financiera Internacional de marzo de 2022 incluyó a los EAU en una lista de jurisdicciones sujetas a un mayor control, conocida como su lista "gris".

Los Emiratos Árabes Unidos es uno de los centros marítimos más grandes del mundo y también se ha convertido en un lugar de operaciones para las compañías navieras que no tienen una cobertura de seguro de primer nivel u otros servicios de los proveedores más grandes del mundo, como la certificación de seguridad.

(Reporte de Jonathan Saul, reporte adicional de Lisa Barrington en Dubai; Editado por Emelia Sithole-Matarise)

(c) Copyright Thomson (Servicio-Marítimo) 2023.