REGENT recibe BV AIP para un buque Wing-in-Ground

REGENT anunció que recibió una aprobación en principio (AIP) de Bureau Veritas Marine & Offshore para su planeador de 12 pasajeros, totalmente eléctrico, con efecto de ala en el suelo (WIG), el Viceroy. Este AIP marca un hito importante en la certificación de los planeadores marinos, ya que ofrece un camino claro para la clasificación del vehículo como una embarcación marítima con efecto de ala en el suelo (WIG) y el comienzo de las operaciones comerciales de planeadores marinos. REGENT actualmente tiene una acumulación de $ 7 mil millones en pedidos provisionales para sus planeadores marinos de operadores de ferry y aviación.

El AIP es una evaluación técnica de terceros validada para el planeador realizada por Bureau Veritas Marine & Offshore. El AIP es la culminación de un compromiso de 10 meses entre los ingenieros de REGENT y Bureau Veritas, que incluyó una serie de talleres que abarcan aspectos de la estructura del vehículo, los sistemas mecánicos, la aviónica, la propulsión y los sistemas de seguridad. A lo largo del proceso, Bureau Veritas brindó asesoría experta preliminar con un enfoque en la identificación temprana de reglas y marco regulatorio para la clasificación del planeador.

“Este hito de certificación es un momento extremadamente importante para el diseño y la madurez técnica del planeador. Es el primer resultado importante de nuestro proceso de certificación marítima. La aprobación en principio confirma que estamos en un camino de certificación alcanzable hacia el progreso final hacia la comercialización de planeadores marinos”, dijo Billy Thalheimer, cofundador y director ejecutivo de REGENT. “Bureau Veritas y su profundo banco de talento en ingeniería con experiencia en embarcaciones marítimas complejas han demostrado ser un gran socio en nuestras actividades de certificación hasta la fecha, y estamos entusiasmados de profundizar la relación a medida que miramos hacia la siguiente fase de nuestro proceso de aprobación de diseño. ”

El AIP será seguido por un proceso de evaluación del diseño, una serie de estudios técnicos que ahora están en marcha y que permitirán la implementación del diseño y la operación del planeador sin un riesgo significativo de problemas de cumplimiento o calificación. Al realizar una evaluación de diseño, Bureau Veritas Marine & Offshore proporcionará una certificación independiente basada en la seguridad del diseño del planeador marino de REGENT. REGENT también aprovechará el AIP para respaldar un Acuerdo de base de diseño (DBA) con la Guardia Costera de EE. UU., que se espera para este otoño. El AIP y el DBA forman una base de clasificación y certificación tanto con Bureau Veritas como con la Guardia Costera de los EE. UU., similar al documento G-1 y G-2 utilizado en la certificación de aeronaves de la FAA.

Este AIP marca un hito importante para REGENT antes de que comience la producción en serie del nuevo buque. Es un importante paso adelante para habilitar las operaciones de Seaglider en países de todo el mundo.

“La sociedad está acelerando su avance hacia soluciones de transporte descarbonizadas y altamente digitalizadas. Nuestro trabajo con Seagliders ha sido una oportunidad para que Bureau Veritas comparta y desarrolle aún más nuestra experiencia en nuevos sistemas y tecnologías, incluidos los sistemas de propulsión eléctrica, los hidroalas de alta velocidad y los sistemas digitales de control de vuelo por cable, al mismo tiempo que evalúa la seguridad de estos sistemas. ”, dijo Laurent Leblanc, vicepresidente sénior, Técnico y Operaciones, Bureau Veritas, Marina y Offshore.