Quilla colocada para el nuevo buque de investigación oceanográfica de la NOAA

Una ceremonia de colocación de la quilla para el nuevo barco de investigación oceanográfica de la Administración Nacional del Océano y la Atmósfera se llevó a cabo el miércoles en Houma, Louisiana, en el astillero Thoma-Sea Marine Constructors.

Durante la ceremonia, se soldaron las iniciales del patrocinador del barco, Linda Kwok Schatz, esposa del senador estadounidense Brian Schatz de Hawai, en una placa de acero que se incorporará al barco durante la construcción.

Aunque técnicamente el Oceanógrafo no tiene una quilla tradicional debido a los métodos modernos de construcción naval, la ceremonia mantuvo la tradición marítima centenaria que reconoce formalmente el inicio de la construcción de un barco.

El Oceanógrafo apoyará una amplia gama de misiones de la NOAA, que van desde la investigación y exploración oceanográfica general hasta los estudios de la vida marina, el clima y los ecosistemas oceánicos. Estas misiones incluyen encuestas y recopilación de datos en la costa poco profunda, la plataforma continental y los océanos en todo el mundo. Ella es uno de los dos barcos que TMC está construyendo para NOAA, que la agencia ordenó en 2020.

“Los barcos de la NOAA desempeñan un papel vital para satisfacer la gran y creciente demanda de datos oceánicos, fundamentales para proteger vidas y medios de subsistencia”, dijo el administrador de la NOAA, Rick Spinrad, Ph.D. “Las nuevas capacidades del Oceanógrafo contribuirán al liderazgo sostenido de la NOAA en el suministro de datos confiables y de alta calidad a la nación, impulsando la Nueva Economía Azul y haciéndolo de manera más eficiente que nunca”.

unnamed 27
Ilustración que muestra el buque de investigación oceanográfica Oceanógrafo. (NOAA)

Para apoyar el objetivo de la NOAA de reducir la huella de carbono de la agencia, el Oceanógrafo y su barco hermano, el Discoverer, incorporarán las últimas tecnologías ecológicas, incluidos controles de emisiones y motores diésel de alta eficiencia que tienen el potencial de ahorrar 15 000 galones por año para cada barco. resultando en una reducción estimada de aproximadamente 5,700 toneladas de dióxido de carbono.

“Esta eficiencia es un éxito para el gobierno, Thoma-Sea Marine Constructors y nuestro planeta, ya que brinda el menor impacto al medio ambiente mientras estudia los océanos de los que dependemos”, dijo el director general de TMC, Walter Thomassie. “Es con mucho entusiasmo que comenzamos esta fase del proyecto”.

El Oceanógrafo continuará con el legado de su homónimo, siguiendo los pasos del primer Oceanógrafo que sirvió en la flota de la NOAA de 1966 a 1996, navegando por todo el mundo mientras estudiaba todos los aspectos de la oceanografía.

El Oceanógrafo tendrá su puerto base en Honolulu, Hawái, y se espera que se entregue en 2025, seguido por el Discoverer en 2026.

“Estoy seguro de que este nuevo barco servirá bien a Hawái y a nuestro país”, dijo Linda Kwok Schatz.

El mes pasado, la NOAA abrió una licitación en busca de propuestas de constructores navales estadounidenses para el diseño y la construcción de dos nuevos barcos de exploración oceánica. NOAA prevé adjudicar el contrato de las embarcaciones en 2023 y recibir las dos primeras embarcaciones para 2027. La licitación incluye opciones para que NOAA compre dos embarcaciones adicionales del mismo diseño.

La flota de barcos de investigación y estudio de la NOAA es operada, administrada y mantenida por la Oficina de Operaciones Marinas y de Aviación (OMAO) de la NOAA, que es responsable de operar, administrar y mantener los barcos de la NOAA.

Comparte este contenido

Entradas relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *