¿Qué sucede si no se extiende el acuerdo del Corredor de Granos del Mar Negro?

Un acuerdo que permite a Ucrania exportar granos a través del Mar Negro vence el 17 de julio y, dado que Moscú dice que no ve motivos para una extensión, existe el temor de que pueda colapsar.

¿Por qué es importante?
Ucrania es un importante productor de cereales y semillas oleaginosas y la interrupción de sus exportaciones al estallar la guerra llevó los precios mundiales de los alimentos a niveles récord. El acuerdo actual, acordado en julio de 2022, unos cinco meses después de que comenzara la guerra, ayudó a bajar los precios y a aliviar la crisis alimentaria mundial.

El grano de Ucrania también ha jugado un papel directo con 725.200 toneladas o el 2,2% de los suministros enviados a través del corredor utilizado por el Programa Mundial de Alimentos (PMA) de las Naciones Unidas como ayuda a países como Etiopía, Somalia y Yemen.

¿Qué pasa si termina?
Es probable que los precios de algunos alimentos básicos aumenten, pero la situación es mejor que en los meses posteriores al inicio de la guerra debido a la mejora de los suministros de cereales de otros productores, como Rusia y Brasil.

Los precios del trigo Wv1, el ingrediente principal del pan, han caído alrededor de un 17% en lo que va del año, mientras que el maíz Cv1 ha bajado alrededor de un 26%.

Sin embargo, la actual crisis alimentaria mundial está lejos de terminar. El PMA dijo el mes pasado que múltiples emergencias se habían superpuesto creando la crisis humanitaria y de hambre más grande y compleja en más de 70 años.

En 2022, un récord de 349 millones de personas experimentaron hambre aguda y 772.000 estuvieron al borde de la hambruna, dijo el PMA en una revisión anual.

¿Cuál es el estado de los suministros mundiales de alimentos?
Las existencias mundiales de maíz comenzaron la temporada 2021/22 en un mínimo de seis años, por lo que la invasión de Rusia a Ucrania, uno de los principales exportadores de maíz del mundo, provocó un aumento significativo en los precios.

Sin embargo, un fuerte aumento en las exportaciones de Brasil ha ayudado desde entonces a impulsar los suministros junto con la exportación de casi 17 millones de toneladas de maíz a través del corredor.

El Departamento de Agricultura de EE. UU. ha pronosticado que las existencias mundiales de maíz para el final de la temporada 2023/24 estarán en su nivel más alto en cinco años.

Las existencias mundiales de trigo son más estrictas y se encontraban en un mínimo de siete años al final de la temporada 2022/23, según datos del USDA, aunque se pronostica un ligero aumento en 2023/24.

¿Qué significaría para el Programa Mundial de Alimentos?
El PMA compra varios millones de toneladas de productos alimenticios cada año, de los cuales alrededor del 75% son cereales.

En 2021, las compras del PMA totalizaron 4,4 millones de toneladas, siendo Ucrania su principal fuente, proporcionando el 20 % del total.

Ucrania suministra principalmente trigo y guisantes partidos.

La mayor parte de los alimentos va a África junto con algunos países de Asia occidental, como Yemen, por lo que el PMA tiende a obtener la mayoría de los suministros de Europa del Este, que está más cerca que los principales productores de América del Norte o del Sur.

El PMA ha enviado 725.200 toneladas métricas a través del corredor. Tendría que buscar en otra parte si cerrara, potencialmente a un costo más alto cuando un déficit de financiación ya lo ha obligado a reducir las actividades en algunos países.

¿Qué se ha exportado?
Bajo el pacto para crear un canal de envío seguro, Ucrania ha podido exportar 32,8 millones de toneladas de productos agrícolas, incluidos 16,8 millones de toneladas de maíz y 8,9 millones de toneladas de trigo.

Antes del conflicto, Ucrania exportaba aproximadamente de 25 a 30 millones de toneladas de maíz al año, principalmente a través del Mar Negro, y de 16 a 21 millones de toneladas de trigo.

La capacidad de enviar granos a través del Mar Negro bajo el pacto se ha visto limitada por la inclusión de solo tres puertos.

¿Por qué Rusia podría retirarse del pacto?
Rusia ha dicho repetidamente que no ve motivos para extender el acuerdo. Argumenta que no se han cumplido los compromisos contraídos para eliminar los obstáculos a las exportaciones rusas de alimentos y fertilizantes.

Las demandas de Moscú han incluido la reconexión del Banco Agrícola Ruso (Rosselkhozbank) al sistema de pago SWIFT.

Otras demandas incluyen la reanudación de los suministros de maquinaria y repuestos agrícolas, el levantamiento de las restricciones a los seguros y reaseguros, la reanudación del oleoducto de amoníaco Togliatti-Odesa y el desbloqueo de los activos y las cuentas de las empresas rusas involucradas en la exportación de alimentos y fertilizantes.

¿Puede operar el corredor sin Rusia?
Los puertos de Ucrania estuvieron bloqueados hasta que se llegó a un acuerdo en julio del año pasado y no está claro si sería posible enviar granos si Rusia se retira.

Las primas de seguro de riesgo de guerra adicionales, que se cobran al ingresar al área del Mar Negro, aumentarían y los armadores podrían mostrarse reacios a permitir que sus embarcaciones ingresen a una zona de guerra sin el consentimiento de Rusia.

Fuentes de la industria de seguros dicen que por ahora no hay cambios en los arreglos de cobertura, aunque las condiciones podrían cambiar rápidamente. Las pólizas de seguro de riesgo de guerra deben renovarse cada siete días para los barcos, lo que cuesta miles de dólares.

¿Se necesita el corredor si la cosecha de Ucrania se reduce?
Se pronostica que las exportaciones de granos de Ucrania caerán en la temporada 2023/24 después de que la guerra significó que los agricultores plantaran menos maíz y trigo.

El Departamento de Agricultura de EE. UU. ha pronosticado que las exportaciones de maíz caerán a 19 millones de toneladas, por debajo de los 27 millones de la temporada anterior y muy por debajo del récord de 30,3 millones enviados en la temporada 2018/19, cuando representaron el 17% del comercio mundial.

Se espera que las exportaciones de trigo caigan a 10,5 millones de toneladas, por debajo de los 16 millones de la temporada anterior y muy por debajo del pico de 21 millones en 2019/20 que representó el 11% del comercio mundial.

Sin embargo, exportar incluso esos volúmenes más bajos de grano a través de la Unión Europea del Este sería logísticamente difícil y costoso, particularmente para los cultivos cultivados en las regiones del este de Ucrania que enfrentan un viaje largo y difícil solo para llegar a la frontera.

¿Puede Ucrania exportar más cereales a través de la UE?
Ucrania ha estado exportando volúmenes sustanciales de cereales a través de los países del este de la UE desde que comenzó el conflicto. Sin embargo, ha habido muchos desafíos logísticos, incluidos diferentes anchos de vía.

Otro problema es que el flujo de grano de Ucrania a través del este de la UE ha causado malestar entre los agricultores de la región que dicen que ha reducido los suministros locales y ha sido comprado por molinos, dejándolos sin un mercado para sus cultivos.

Como resultado, la UE ha permitido que cinco países (Bulgaria, Hungría, Polonia, Rumania y Eslovaquia) prohíban las ventas internas de trigo, maíz, colza y semillas de girasol ucranianas, al tiempo que permiten el tránsito para la exportación a otros lugares. Tal como está, esto se eliminará gradualmente a mediados de septiembre.

También se esperan cosechas más grandes en el este de la UE este verano y se espera que puertos clave como Constanta en Rumania tengan dificultades para manejar el volumen de grano que probablemente reciba, lo que provocará congestión y demoras en los envíos.

((Servicio-Marítimo) - Información de Nigel Hunt y Jonathan Saul; edición de David Evans)