¿Qué son los pronósticos de alta mar?

Publicado 19 de mayo de 2019 1:31 por

Servicio Marítimo

Los pronósticos de alta mar de la NOAA son pronósticos meteorológicos marinos preparados para navegantes y transmitidos por todo el mundo en tiempo real y casi real.

La navegación puede ser muy peligrosa para los barcos en el mar. Durante siglos, poco se pudo hacer para que el transporte marítimo fuera más seguro, debido a la imprevisibilidad del clima, el vasto tamaño del océano y la falta de cooperación internacional en el océano abierto. Sin embargo, el hundimiento en 1912 del Titanic "insumergible", con más de 1.500 bajas, despertó la preocupación mundial por la seguridad y las normas para los barcos en el mar. Esta tragedia conduciría a nuevas convenciones internacionales que establecieron requisitos de seguridad y proporcionaron pronósticos meteorológicos más precisos y estandarizados.

En la actualidad, los Servicios Meteorológicos e Hidrológicos Nacionales (SMHN) de todo el mundo proporcionan pronósticos y datos meteorológicos en tiempo real o casi real que se transmiten a nivel mundial. El Sistema de Observación Mundial de la Organización Meteorológica Mundial (OMM) se basa en los países miembros, que utilizan sus instalaciones en tierra, mar y espacio a través de satélites para pronosticar las condiciones meteorológicas. Juntos, estos recursos permiten observaciones meteorológicas y ambientales a escala global.

Como miembro de la OMM, el Servicio Meteorológico Nacional (NWS) de la NOAA proporciona pronósticos de alta mar para grandes áreas de los océanos Atlántico y Pacífico de EE. UU. El NWS también proporciona pronósticos marinos para las áreas costeras de los EE. UU. Y los Grandes Lagos, las aguas costeras y parte del Océano Ártico. El análisis de superficie unificado del clima mundial del NWS también proporciona datos sobre un conjunto complejo de observaciones de superficie. Estos pronósticos de la NOAA, así como las predicciones de otros SMHN de todo el mundo, están disponibles para cualquier persona y, lo que es más importante, para todos los barcos en el mar.

Artículo e imagen cortesía de Servicio Oceánico Nacional de NOAA.