Puesta a tierra del petrolero vinculada al ECDIS

La Oficina Federal de Investigación de Siniestros Marítimos de Alemania (BSU) ha publicado su informe de investigación sobre la puesta a tierra del petrolero de GNL. Pazifik frente a Indonesia el 9 de julio de 2018.

El petrolero encalló en un poco profundo entre las islas de Komodo y Banda mientras transportaba un cargamento de 18.000 toneladas de amoníaco. Ningún cargamento escapó, ya que solo el pico de proa y los tanques de agua de lastre resultaron dañados.

El barco fue reflotado y se dirigió a un astillero en Singapur por sus propios medios. Aproximadamente 50 metros de su doble fondo fueron reemplazados durante la reparación y el timón, que resultó dañado en una colisión menor con el remolcador cuando el barco fue reflotado, también fue reparado.

Los investigadores encontraron que el barco estaba en buenas condiciones y lo suficientemente tripulado con una tripulación calificada. Se respetaron las horas de trabajo y los períodos de descanso, y no se detectó ningún error humano. En cambio, el accidente atribuido al ECDIS que aún no estaba completamente desarrollado y aprobado como ayuda primaria.
a la navegación. La BSU comparó las cartas electrónicas de la embarcación con otras fuentes y encontró diferencias significativas con respecto a la visualización de los peligros en el lugar del accidente.

El informe está disponible aquí.