El constructor naval del sudeste asiático PaxOcean Engineering ha firmado un memorando de entendimiento (MOU) con el operador de buques búnker con sede en Singapur Hong Lam Marine y la sociedad de clasificación Bureau Veritas (BV) para desarrollar conjuntamente un diseño de buque búnker de amoníaco.
David Barrow, vicepresidente de la zona del sur de Asia de Bureau Veritas Marine & Offshore, dijo: “El amoníaco tiene un gran potencial como combustible marino sin carbono y puede desempeñar un papel importante para ayudar al transporte marítimo a alcanzar sus objetivos de descarbonización, pero para alcanzar este potencial, se necesita más trabajo para superar los desafíos operativos y de seguridad. Estos desafíos se pueden superar a través de la colaboración entre industrias”.
Hay una gran cantidad de iniciativas en curso en Singapur, el centro de abastecimiento de combustible más grande del mundo, para desarrollar líneas de combustible de amoníaco para el envío con muchos propietarios que ahora estudian activamente la posibilidad de hacer sus primeros pedidos de barcos alimentados con amoníaco.
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