Provaris lanza el concepto de almacenamiento flotante de hidrógeno comprimido

Provaris Energy, con sede en Australia, ha lanzado un concepto de almacenamiento flotante de hidrógeno gaseoso llamado H2Leo que ha obtenido la aprobación principal de ABS.

La solución tiene un rango de capacidad de diseño de 300 a 600 toneladas de hidrógeno, ampliable hasta 2000 toneladas y permitirá una mayor flexibilidad y optimización de los proyectos de cadena de suministro de hidrógeno comprimido de Provaris que se están desarrollando en Asia y Europa.

La solución de almacenamiento flotante es adecuada para varias cadenas de suministro y aplicaciones de hidrógeno, incluido el abastecimiento de combustible para el sector marítimo, el almacenamiento intermitente/de reserva para la producción de hidrógeno verde y el almacenamiento de larga duración para el exceso de energía renovable.

Actualmente, estudios externos estiman que el costo del almacenamiento estático a gran escala oscila entre 1 y 2 millones de dólares estadounidenses por tonelada de almacenamiento instalada, mientras que Provaris estima que el costo del almacenamiento de hidrógeno utilizando una solución de almacenamiento flotante como el H2Leo apuntar a un costo de capital de US$0,2-0,3 millones/tonelada (US$2-3/kg H2).

Esta diferencia de costos podría hacer que el costo de almacenamiento estático en tierra sea prohibitivo para proyectos derivados de hidrógeno a gran escala, como el amoníaco, dice Provaris.

La unidad de almacenamiento flotante H2Leo tendrá dos tanques de carga con aislamiento independiente, válvulas de seguridad y colectores para la transferencia de hidrógeno comprimido. La capacidad SIMOPS permite la producción y descarga continuas. ABS ha llevado a cabo talleres de riesgo y seguridad para evaluar y mitigar los riesgos del manejo del hidrógeno. Provaris trabajará con ABS para la aprobación del diseño, las pruebas de los tanques de carga y la construcción. La clase H2Leo tendrá manga fija y puntal de 31,00 my 17,00 m, respectivamente, con eslora y calado que varían según la capacidad de carga especificada.

El Director Técnico de Provaris, Per Roed, dijo: “El H2Leo es una unidad de almacenamiento flotante de hidrógeno flexible que se puede optimizar en tamaño, capacidad y operaciones para diferentes aplicaciones. Su capacidad SIMOPs permite operaciones continuas, y cuenta con una gran cubierta de trabajo y casco para instalar sistemas auxiliares como compresión y abastecimiento de H2. Provaris está desarrollando la capacidad de producción de tanques de carga que pueden estar operativos para el almacenamiento flotante para 2025, lo que atenderá la demanda de almacenamiento a corto plazo y permitirá que Provaris obtenga experiencia operativa y elimine el riesgo del desarrollo continuo del portaaviones H2Neo”.

El desarrollo de H2Leo se desarrollará en paralelo con la ingeniería y las aprobaciones restantes para su portaaviones H2Neo, con el objetivo de realizar pruebas de prototipos y la aprobación de clase final a finales de este año, con H2Leo listo para estar disponible en 2025.

En enero, Provaris ejecutó un Memorando de Entendimiento con Norwegian Hydrogen para colaborar en el desarrollo de proyectos de cadena de valor de hidrógeno verde en los países nórdicos. Y el año pasado, Provaris se asoció con el desarrollador francés de energía renovable Total Eren en planes para transportar hidrógeno verde a Asia y Europa.